ジャカルタ-ホンダはソニーと協力して、電動化の取り組みにおける合弁会社を設立しました。協力として、両社は独自の全固体電池を構築する。
ホンダは、2024年までに日本の栃木に全固体電池の生産ラインを建設するために430億円(4.57兆ルピア)を投資する予定です。
ホンダの世界的な電動化リーダーである青山真司氏は、自動車メーカーは10年の終わり、おそらく2028年または2029年までに全固体電池を生産車に組み込むことが期待されていると述べた。
「2024年の春に、私たちは(製造のための)パイロットパスに着手します。そして成功すれば、2029年、2028年末に全固体電池を搭載した車を発売できると信じています」とホンダのグローバル電動化リーダーである青山真司はArs Technicaに語った。
同じ会議で、ホンダのCEO兼グローバルプレジデントの三部俊宏氏も、どの車が最初に全固体電池を搭載するかはまだ決定していないと付け加えた。
Mibe氏は、同社は全固体電池を自動車に装備するだけでなく、オートバイの生産も望んでいると述べた。
さらに、他のパートナーや自動車メーカーにテクノロジーを販売するという、より経済的に有利な用途があります。
ただし、ホンダがソリッドステート事業計画を発表するまでには2〜3年かかる可能性があります。しかし、テクノロジーを使用する準備ができたら、ホンダはそれを誰にでも喜んで販売します。
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