パナソニック、カンザス州にEVバッテリー工場を建設し、2025年までにテスラに供給し、量産

パナソニックはまもなくカンザス州にバッテリー工場を建設する。(写真:ツイッター@PanasonicAero)

ジャカルタ-日本のパナソニックホールディングス株式会社は、10月31日月曜日、カンザス州に新しいバッテリー工場の建設を開始し、2025年3月に量産を開始することを目指していると述べました。パナソニックは現在、急成長している電気自動車の北米市場をターゲットにしています。

同社のエネルギー部門は7月に、主にテスラ社にバッテリーを供給する新しい工場の場所としてカンザス州を選択し、新しいEV税額控除規則の資格を取得し、潜在的な市場需要を利用するために米国で大規模な投資を計画している他のバッテリーメーカーに加わったと発表しました。

パナソニックは声明で、新工場の初期生産能力は年間30ギガワット時を見込んでいると述べた。これは、同社の現在の日米EV用バッテリーの年間生産能力の約60%に相当する。

カンザス州当局は7月に、工場は最大40億ドルの投資で最大4,000人の雇用を創出すると述べ、月曜日に現れたパナソニックの取締役会による最終承認をまだ待っていると述べた。

パナソニックホールディングスグループの梅田弘和最高財務責任者(CFO)は、月曜日の決算説明会で投資の具体的な数値を提供することを拒否したが、「40億米ドル以上の規模」の費用がかかるという大まかな見積もりであると述べた。

同社によれば、同社はすでにテスラに供給しているリチウムイオン電池セルの2170モデルを生産するが、最終的には現在開発中のより高度な4680フォーマット電池を約5倍の大きさにし、コストと航続距離を大幅に向上させる可能性があるという。.

「私たちは、できるだけ早くバッテリー寿命を必要とするため、確実かつ迅速に発売できるモデル2170から始めることにしました」と梅田氏は述べています。

パナソニックはまた、2024年3月末までに西日本の和歌山にある工場でモデル4680の量産を開始し、その後北米での生産を拡大すると発表しました。梅田氏は、これまでのところ、大量生産の増加は計画通りに進んでいると述べた。

パナソニックはまた、月曜日に通年の営業利益予測を3月31日に終了した年度の3600億円から3200億円(21億6000万ドル)に引き下げた。これは、19人のアナリストによる推定中央値3,499億円と比較されます。パナソニックは第2四半期の営業利益が11%減少しましたが、アナリストの予想よりも好調でした。

リフィニティブのデータによると、9月末までの3カ月間の営業利益は861億円で、アナリスト9人の予想平均利益816億円に対して。前年同期の売上高は968億円。

エネルギー事業は増収したものの、原材料価格や物流価格の上昇、増産による開発費・固定費の増加により営業利益は減少しました。

競合他社のCATL中国とエナジーソリューション韓国は、コスト増加の一部を顧客に引き渡した後、バッテリーの力強い利益成長を記録しました。