ジャカルタ - 電気電池事業は、将来的にはより有望であると考えられています。現在の経済危機の真っ只中に拡大を続けるいくつかの電気自動車メーカーの野心から見てみると。その一つが、米国の電気自動車メーカー、ステランティスです。
「ステランティスは2030年までに北米に4つの電気自動車バッテリー工場を必要とするだろう」とステランティスの最高執行責任者(COO)マーク・スチュワートは10月18日火曜日、デトロイトで開催されたロイター・イベント・オートカンファレンスで述べた。
同社は、インディアナ州とカナダに2工場の2つの合弁バッテリー工場を発表しており、米国、カナダ、メキシコにさらに2つの工場が必要になる。最初の2工場は2025年に稼働する予定。
「26年第2四半期、第3四半期に市場が継続すれば、26年末、27年初頭に第3工場をオンラインにする必要があります。私たちはすでに3号機と4号機の工場の検討中です。2030年までに4つのプラントが必要になるでしょう」とスチュワート氏は言う。
インディアナ工場は韓国のサムスンSDIとの合弁会社で、カナダの工場は韓国のLGエナジーソリューションで建設される。「さらに2つの工場のパートナーは議論の余地がある」とスチュワート氏は言う。
Stewartは来年第2四半期に第3工場の発表を行う予定。
ステランティスがユナイテッド・オート・ユニオンが代表する合弁バッテリー工場の労働者に開放されているかどうか尋ねられたスチュワートは、それは労働者次第だが、同社はその考えにオープンだと答えた。
「私たちは工場を組合に迎え入れます」と彼は言った。「私たちはその可能性を期待しています。
スチュワートはまた、ステランティスが過去2週間で、EV配送バンの年間生産能力をほぼ倍増して20万台以上にすることを決定したと述べた。Amazon.com はステランティスのバンの顧客の一人です。
「それはより多くの利点を持つだろう」と彼は決定を説明する際に言った。彼はまた、2023年モデルはわずか13時間で完売したと付け加えた。
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