ジャカルタ - カナダ最大の電気自動車充電ネットワークとして、FLOはエジソンの運輸・統合省とのコラボレーションの一環として、ニューヨーク市全域に道路脇の充電器を建設しています。
この協力は強力な持続可能性の目標として設定されており、温室効果ガスの排出を削減し、大気の質を改善する手段としてevの採用を促進することを目指しています。
FLOは2021年6月からEV充電ステーションを設置しており、スタテンアイランドに100台目の充電器を設置し、5つの地域すべてでカーブサイド充電を利用できるようにしています。
街中にEV充電器を配置することは、FLO自体のビジョンであり、必要なときに充電器が利用可能であるべきだと想定しています。
「すべての充電ステーションは約束です。充電器は必要なときに常に利用できるべきであり、だからこそ私たちは98%の稼働時間を達成することを目標とする業界をリードする稼働率を提供することにコミットしています」とFLOの最高ネットワークおよびエクスペリエンス責任者であるMartin BriereはInsideEVsから引用しました。
FLOは、カーブサイド充電は、電気自動車を誰もが、どこでも利用できるようにする上で重要な要素であると考えています。
今日、FLOはネットワーク上に65,000以上の充電ステーションを持っています。最初の駅がニューヨークに設置されたとき、ニューヨークには15,000台の登録電気自動車がありましたが、レベル2の駅は1,400台しかなく、そのほとんどはマンハッタンの駐車場にありました。
FLO充電器は、車両に応じて、約4〜8時間で80%の充電が可能です。
この機能により、FLO は午前 6 時から午後 9 時まで 1 時間あたり 2.50 米ドル (38,000 ルピア) を請求し、一晩で 1 時間あたり 1.00 米ドル (IDR 15,000) に低下します。
ミシガン大学交通研究所の2018年の調査によると、電気自動車の燃料の平均コストは、ガソリン車と比較して年間485米ドル(740万ルピア)で、1,117米ドル(1,700万ルピア)に比べて安いことがわかりました。
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