ジャカルタ - 現在、チップはエンジン自体のほかに車両の主要部分です。これらのデバイスを通じて、多くの車は20年前には想像もできなかったさまざまな近代的な機能を備えています。
チップ大手のNvidia Corpは、9月20日火曜日にDRIVE Thorと呼ばれる新しいコンピューティングプラットフォームを発表しました。新プラットフォームは、自動運転やアシスト運転、車載エンターテインメントなどのデジタル機能を一元化する。
ゲームチップおよび人工知能(AI)市場の主要プレーヤーであるNvidiaは、同社の重要な成長セグメントである自動車事業に多大な努力を払ってきました。
Nvidiaの自動車事業責任者であるDanny Shapiro氏は、ThorのDRIVEは車内のチップやケーブルの多くを交換し、システムの全体的なコストを削減できると述べた。しかし、彼は貯蓄に関する具体的な数字を示さなかった。
「コスト、ケーブルの削減、軽量化、エネルギー消費の全体的な削減の面で、大幅な節約を想像することができます」と、ロイター通信が引用したブリーフィングセッションでShapiro氏は述べています。
一部の自動車メーカーは、制御を強化し、コストを削減するために、独自のチップの設計を開始しています。
ゼネラルモーター クルーズの自動運転ユニットは先週、2025年に使用する独自のチップを開発したと発表した。現在、彼らはまだNvidiaチップを使用しています。
NvidiaがThor DRIVEチップ の最初の顧客を発表したのは、中国の吉利出力のZEEKRだった。
Shapiro氏は、DRIVE Orinと呼ばれる現在のコンピュータシステムは、中国の自動車会社XPengの新しいスマートSUVと中国の自動運転スタートアップQCraftで使用されると述べた。
しかし、このチップの登場は、データセンター用の2つのNvidiaコンピューティングチップの中国への輸出に関して、最近の米国政府の禁止により、中国の顧客がNvidia の技術に引き続きアクセスできるかどうかについての懸念の中で行われました。
「偉大な仕事をし、人類に利益をもたらすことをしている企業はたくさんあり、私たちは彼らをサポートしたいと考えています」とShapiroは言いました。「輸出規制のあるデータセンター向けの製品がある場合は、中国の顧客と協力して適切な代替製品を考え出します。
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