テスラの所有者は、自動操縦機能の数の失敗に関する集団訴訟をファイルします

テスラは、自動操縦システムのエラーのためにカルス訴訟に直面しています。(写真:ツイッター@tesla)

ジャカルタ - カリフォルニア州のテスラ・モデル3の所有者は、不明瞭な障害物のために突然停止した車の状態に関する集団訴訟案で、イーロンマスクの電気自動車工場を訴えています。訴訟によると、彼らはそれを「恐ろしく危険な悪夢」と呼んだ。

サンフランシスコのホセ・アルバレス・トレド(Jose Alvarez Toledo)の訴訟によると、テスラは安全でない技術で自動運転車を市場に投入したとして非難されている。これらには、テスラがオートパイロットまたはフルセルフドライビングと呼ぶドライバーアシスタントシステム、および緊急ブレーキシステムが含まれます。

これにより、テスラのドライバーアシスタント技術に対する一般市民や規制当局の精査が高まっているが、テスラのCEOイーロンマスク今年末までに完全な自動運転機能を提供すると約束している。

「突然の不要なブレーキの不具合が発生すると、安全機能であるはずのものが恐ろしく危険な悪夢に変わります」と、金曜日にカリフォルニア州北部地区の連邦裁判所に提出されたトレドの訴訟は、ロイター通信によって言われたと引用された。

この訴訟は、突然の望ましくないブレーキの欠陥に苦しむすべての米国の所有者またはテスラのテナントに対する集団訴訟の地位を求めています。テスラは、この報告書に関するロイターからのコメント要請にすぐには応じなかった。

昨年2月、国家道路交通安全局(NHTSA)は、オートパイロットシステムに関連する予期せぬブレーキ作動の報告について、416,000台のテスラ車に対する調査を開始しました。

この訴訟は、テスラがオートパイロットに関連する安全上のリスクを不正に隠蔽し、その保証に違反し、オートパイロットシステムから不当に利益を得て、カリフォルニア州の不正競争法に違反したと主張している。

この訴訟は、車両の修理費用、テスラ車の価値の減価償却、および自動操縦機能に関連する追加費用の返還に対する補償と損害賠償を求めています。