ジャカルタ - DeepRoute.aiのセンサーを搭載したロボットアクシスは、中国の深セン市福田の賑やかなビジネス地区にあります。昨年以来、市内では現在50,000のロボタクシーの試乗会があります。
これは、自動運転車(AV)技術のテストにおける初期のリーダーと見なされている米国のロボットアクシスの数をはるかに上回っています。現在、深センでは、業界はギアを変えているようで、ロボット軸の実験が一般的な光景になっています。
Baidu Inc.のApolloユニット、トヨタ自動車が支援するポニー、日産が支援するWeride、Alibabaが支援するAuto X、Deeprouteはすべて、歩行者や電動スクーターが頻繁にいる困難な都市環境をナビゲートする試験を実施しています。
人口1800万人の深セン市は、現在、中国で最も明確なAV規制を実施している。月曜日から、登録されたAVは、市内の広い範囲で運転席に運転手がいなくても運転することが許可されますが、運転手は車に残らなければなりません。
これまでのところ、中国の都市は、地元当局の許可を得て、ロボットアクシスがより限定的に動作することを許可しています。しかし、深センの規制は、事故が発生した場合の責任のための重要な枠組みを初めて提供しました。
AVにドライバーがハンドルを握っている場合、ドライバーは事故の責任を負うことになります。車が完全に無人の場合、車両所有者は責任を問われます。欠陥が事故を引き起こした場合、車の所有者は製造業者に補償を求めることができます。
「もっと多くの車が欲しいなら、最終的には事故が起こるので、この規制は大量展開にとって非常に重要です」とDeepRouteのCEO、Maxwell Zhouは述べています。「実際のドライバーがいないわけではないが、大きなマイルストーンだ」
これまでのところ、米国はAVテストに秀でており、カリフォルニア州は2014年以来、公道でのロボット軸テストにゴーサインを当てています。これにより、Waymo LLC、Cruise、Alphabet Inc.のTeslaは、路上テストで数百万マイルをカバーすることができました。
しかし、中国は、北京がAVを最後の5カ年計画の重要な分野にしたため、加速器を踏んだ。深センは、スマート自動車産業が2025年までに収益が2,000億元に達することを望んでいます。
昨年5月、クルーズのダン・アマン最高経営責任者(CEO)はジョー・バイデン大統領に対し、米国の安全規制は「トップダウンで中央指向のアプローチ」で中国のAV業界が中国に後れを取るリスクがあると警告した。
Deeprouteは、より詳細な規制が予想される今後数年間で、深センの道路に安全ドライバーを乗せた1,000台のロボットアクシスを配備することを目指しています。
しかし、深センに本拠を置くBYDから22,000台の国有電気タクシーが保有する都市では、20 km(12マイル)の旅行に約60元の費用がかかり、ロボットアクシスが商業的に実行可能になる前にAVの生産コストを下げる必要がある、とZhou氏は述べた。
Deeprouteやその他のロボタクシー企業は、コストを削減し、データを収集するために大量生産に依存しています。Deeprouteは、運転ソリューションを車のマーカーに約3,000ドルで販売しています。
Zhou氏は、深センのDJI Technology Coをロールモデルと見なしており、同社はハードウェアコストの削減と統合されたサプライチェーンを活用して、世界中の商業用ドローン分野で支配的なプレーヤーとなっています。
Baiduは7月21日、来年ロボタクシーに使用される取り外し可能なステアリングホイールを備えた新しいAVを発表し、価格は前世代のほぼ半分の25万元/台。
「私たちは、ロボタクシーに乗ることが今日のタクシーの半分のコストになる未来に向かって動いています」とBaiduの最高経営責任者(CEO)Robin LiはBaidu Worldカンファレンスで述べました。
深センのサプライチェーンと低コストは、シリコンバレーよりも製造上の大きな優位性を与えていますが、AVソリューションメーカーのDavid Changは1つの市場に限定されたくありません。
「深センでは、バッテリーサプライヤー、センサー、統合の大部分があるため、資本コストはカリフォルニア州の3分の1です」と、深センに拠点を置くWhale DynamicのCEO兼創設者はロイターに語った。
「しかし、彼の収入はカリフォルニアの12分の1なので、おそらくそれは派手なビジネスではないでしょう」と彼は言いました。
Deeproute、Weride、Pony.ai もシリコンバレーにオフィスを構え、両拠点に研究開発チームとテストチームを擁しています。「井戸に縮こまって他のカエルと戦いたくはありませんでした。私たちは井戸から飛び降りたかったのです」とチャンは言いました。
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