ジャカルタ - 中国のテクノロジー大手Baiduは先週、新しい完全電動自動運転車を発表した。この車両はわずか37.000米ドル(5億5400万ルピア)でした。
アポロRT6と呼ばれる車は、乗客のためのより多くのスペースを提供するために取り外し可能なステアリングホイールを持っています。アプリでも使用できます。
これは、従来の車への改造技術を必要としないBaiduの最初の自動運転車(AV)です。
Googleの中国語版と呼ばれるBaiduの上級副社長は、このAV運転能力は20年の経験を持つ熟練したドライバーに匹敵すると主張している。
Baiduは、自動運転車の注文サービスであるApollo Goの一環として、2023年後半に中国でタクシーを運行したいと考えています。
完全に自律的。オールエレクトリック。生産準備完了。これは、#RT6で発表されたBaiduの次世代自動運転車であるApollo #BaiduWorld2022です。わずか37,000ドルの単価で、RT6は世界を無人の未来に一歩近づけています。続き👉を読む https://t.co/PLzVH7b9Ds pic.twitter.com/vPvq6WgVpC
— 株式会社百度(@Baidu_Inc) 2022年7月21日
「この大幅なコスト削減により、中国全土に何万台ものAVを展開することができます」と、Baiduの共同創設者兼CEOであるRobin Liは、Baidu World 2022テクノロジーカンファレンスで述べています。
「私たちは、ロボタクシーに乗ることが今日のタクシーの半分になる未来に向かって動いています」と、リーはDaily Mailによって語ったと引用されました。
アポロRT6は百度の第6世代AVで、開発費は他のモデルよりもはるかに安い。
一方、Baiduは2021年6月に第5世代の無人車両であるApollo Moonを、無人車両とキットに約71,000米ドルの費用で打ち上げた。
バッテリー電気RT6は、ステアリングホイールが作動しているかどうかに応じて、2〜4人の乗客を収容できます。
取り外し可能なステアリングホイールにより、デスクトップ、ゲーム機、荷物ラック、自動販売機を床面積の15.6フィート×6.1フィート以内に取り付けることもできます。
Baiduによると、9.3フィートのホイールベースはAクラスの車のサイズになりますが、Bクラスの車スペースとCクラスの車の経験を持っています。
SUVとミニバンの交差点で、車両後部の完全に平らな床に2つの座席に41インチ(105cm)のレッグルームを提供します。
Apollo RT6は、インテリジェントな電気スライドドアを備えた未来的な外観を備えており、Bluetooth接続、パスワード入力、または電話アプリを介して開くことができます。
走行中、AVは8つの光と距離検出(LiDAR)センサー、12の超音波レーダー、12台のカメラ、6ミリ波レーダーを含む38のセンサーを使用します。
これにより、車は複雑な都市環境のあらゆる面で656フィート(200メートル)以上の正確なリモート認識を達成することができます。
これは、Xinghe自動運転プラットフォーム上に構築されたBaiduの最初の車両モデルであり、以前のモデルよりも強力なレベル4の自動運転機能を備えています。
レベル4技術は、システムがドライバーなしで動作できることを意味しますが、詳細なマップをプリロードする必要があるため、車両が動作できる領域が制限されます。
実稼働可能なモデルでは、7 つの「冗長」システムを使用するため、1 つのコンポーネントまたはシステムに障害が発生してもバックアップ システムは引き続き機能します。
Baiduは、新車の安全性は、合計3200万キロメートル(2000万マイル)以上のテスト走行距離によって支えられていると述べた。
しかし、中国の規制の下では、現在の自動運転車は依然として安全なドライバーの存在を必要としています。ドライバーなしで運転することが本当に許されている車はありません。
Baiduは、完全に充電されたバッテリーで何マイルをカバーできるかを明らかにしていない。しかし、Baiduは、アポロRT6は当初、小規模試験の一環として既存のアポロGo艦隊に加わるが、最終的にはそのうちの100,000機を道路上で打ち上げるつもりだと主張している。
アポロゴーは、2020年の発売以来、深セン、上海、北京など中国の10都市に拡大し、これまでに100万回以上の乗り物を提供してきました。
同社は7月20日(水)、北京でも第5世代ロボットアクシスの無人旅行の運賃を請求し、事業を事業化できるようにしたと発表した。
近年の製造業の進歩により生産コストが削減されたことにより、Baiduは配車サービスを2025年までに65都市、2030年までに100都市に拡大する計画だ。
Baiduは検索エンジンとオンライン広告サービスで最もよく知られていますが、近年では自動パーソナルアシスタントやAIチップなどの自動運転や人工知能技術に多額の投資を行っています。
中国は自動運転技術をグローバルにリードすることを目指すが、サービス導入で米国に遅れをとっている。アルファベットのWaymoは、2020年にアリゾナ州フェニックスで無人タクシーサービスの提供を開始しました。
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