ジャカルタ - 7月14日木曜日、米国の議員とスポーツリーグは、脅迫的な無人機を検出して無効にする議会の権限を拡大するホワイトハウスの取り組みを支持した。
2018年の議会は、司法省と国土安全保障省の権限を拡大し、正式には無人航空機システム(UAS)として知られている脅威ドローンを無効化または破壊しました。しかし、ジョー・バイデン政権は、登録ドローンの数が急増するにつれて、議会は既存の当局を更新し、その権限を拡大する必要があると言います。その2018年のドローンオーソリティは10月に終了します。
バイデン政権は、無人機が米国の空港での飛行遅延に何百万ドルもの費用がかかると当局者が言うため、CIAや国務省などの機関に無人機の検出と破壊の権限を拡大して米国の施設を保護したいと考えています。
国土安全保障委員会の委員長を務める民主党下院議員のゲイリー・ピーターズ上院議員は、先週木曜日の公聴会で、既存の権限を拡大し、「この脅威によりよく対処するためにUAS対策当局を強化する」ための法案を今後数週間で発表する予定だと述べた。
木曜日、ナショナルフットボールリーグ、メジャーリーグベースボール、NCAA、NASCARも、バイデン政権の提案を支持する共同書簡を議会に送り、ドローン権限の拡大は「毎年このイベントに参加する何百万人ものアメリカ人ファンの安全を含む、主要なスポーツイベントの安全を確保する上で重要な役割を果たします」と述べた。
ブラッド・ウィーグマン司法次官補は先週木曜日、上院で「屋外スポーツスタジアムなどの大規模な屋外集会は、ドローン攻撃に対して特に脆弱である」と述べた。
ホワイトハウスは、空港の運輸保安局(TSA)と囚人の輸送のための米国保安局に、脅迫的な無人機を検出して破壊または無効にする権限を拡大したいと考えています。
DHSのサマンサ・ヴィノグラード(Samantha Vinograd)高官は、TSAは2021年以来、「ほぼ毎日、主要空港への攻撃を含め、米国の空港近くで約2,000件の無人機目撃を報告している」と述べた。
同氏は、「2019年以来、ドローン事故により米国の空港は3回完全に運航を停止し、2021年までに30回以上の部分的な運航停止が発生し、数百万ドルの経済的損失をもたらしました」と付け加えました。
スポーツ連盟は、バイデン氏の計画を称賛し、「適切な監督と訓練の下で、スポーツイベントでの大規模な集会の保護に関与する特定の州および地方の法執行官に、無人機対策の権限を拡大するパイロットプログラムを実施する」と述べた。
ホワイトハウスの国土安全保障担当補佐官リズ・シャーウッド=ランドールは、バイデンの提案は「UASを不適切または有害な目的で悪用することに対する防御を強化する突破口となる」と述べた。
米国には800,000以上のドローンが登録されています。FBIは2018年以来、スーパーボウルのような主要なイベントで70のドローンと対ドローン保護作戦を実施しました。
作戦中、「FBIの対UASチームは、飛行が制限された場所で活動している974機の無許可の無人機を検出し、279件の事件でオペレーターを見つけ、50機の無人機に対する緩和を試みた。
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