ジャカルタ - 米国に本拠を置く 電気自動車メーカーのテスラは、昨年5月に中国製の32,165 台を販売しました。中国乗用車協会(CPCA)が6月9日(木)に発表したこの数字には、輸出用22,340台が含まれている。
この数字は、わずか1,152台の車両が販売され、4月に輸出された車両がなかったのに比べて膨大です。テスラの工場は、COVID-19の流行による上海の都市全体の封鎖に対応するため、3月下旬から22日間作業を停止しました。
モデル3とモデルYを生産する同工場は4月19日に再開し、5月11日に輸出を再開したが、生産をロックダウン前のレベルに戻すのに苦労している。
Teslaの上海工場だけでも、5月の生産台数は33,544台で、4月から212%増加した。
一方、BYD中国は5月に114,183台 を顧客に納入した。電気自動車メーカーの李汽車も11,496台を出荷し、Xpeng Inc.は10,125台を生産した。
CPCAはまた、中国の5月の乗用車販売が前年同月比17.3%減の137万台に達したと発表した。彼らは現在、概説された目標に追いつくために多くの生産増加を目標としています。
「6月の売上高は前年より10%から20%増加するはずだ」とCPCAの崔東州事務総長はロイターを含むメディアに語った。前月からの需要は、パンデミックによるロックダウンによって抑制されましたが、現在は落ち着いています。「その政策は、6月の売上をサポートするだろう」とCui氏は述べた。
世界最大の自動車市場は、サプライチェーンを混乱させ、需要を減少させたいくつかの都市でのCOVID-19の発生を根絶するための中国の努力の後、2020年3月以来最悪の月次減少から回復しています。
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