【ジャカルタ】トヨタ自動車の支援を受けた Pony.ai は4月24日(日)、中国でタクシー免許を取得したと発表した。このライセンスにより、自動運転技術企業は、ドライバーが国の市街地で料金を請求し始めることなく、一部の車両を運転することができます。
Pony.ai は、国内で初めて免許を取得できる自動運転会社だという。このスタートアップは、広州市の南沙区で100台の自動運転車を運転するライセンスを取得したと述べた。
Pony.ai 昨年、北京で有料の無人ロボットタクシーサービスを開始する承認も得ており、それ以来、広く乗り物を提供し始めています。
しかし、Pony.ai の広報担当者によると、北京では、彼らの乗り物は試運転としてはるかに小さな工業地帯でのみ提供されています。
同社の声明によると、南沙では、無人タクシーのために総面積800平方キロメートルの運賃を請求し始めます。乗客は Pony.ai アプリで旅行に電話して支払うことができます。
ロイター通信が引用したように、「Pony.ai は当初、安全なドライバーを乗せた車を配備する予定だが、"短期から中期的には"それらを撤去することを望んでいる"と Pony.ai の広報担当者は述べた。
この発表は、多くのスタートアップが自律型テクノロジーに数十億ドルを注ぎ込み、自律型モビリティの未来で早期にリードすることを目指しているときに行われました。
Pony.ai はすでに米国と中国で活動しており、カリフォルニア州フリーモントとミルピタス、中国の広州市と北京市の公道で無人運転技術をテストしています。
中国では、競合する多くの地元のスタートアップも競争しています。ここ数カ月、Momentaと自動車メーカーの上海汽車集団(SAIC)も、上海の嘉定区でロボタクシーサービスの試験運用を正式に承認した。これは、日産と共同で作成したWerideが広州で行った同様の動きに続くものです。
深センでは、アリババが支援するAutoXもロボットアクシスをテストしている。この試験は、歩行者や原付の交通量が多い非常に混雑した都市部の安全ドライバーによって観察されています。
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