日産:2028年までに電気自動車用固体電池を導入

日産は固体電池製造に革命を起こしています。(写真:ツイッター@nissan)

ジャカルタ - 日産は4月8日(金)、横浜に電気自動車用の固体電池を生産する予定のプロトタイプ生産施設を明らかにした。

日産は声明で、「2024年度に横浜工場にパイロット生産ラインを建設し、試作工場で試作するための材料・設計・製造工程を順調に検討する計画」としている。日産は、2028年までに全固体電池を搭載した初のEVを市場に投入したいと考えている。

全固体電池は、固体電池の化学を含む電気自動車の電池です。理論的には、これらのタイプの電池は、部分的に使用されるリチウムイオン電池よりも速く充電し、より多くの電力を貯蔵および保持し、長持ちさせることができる。今大きなEV。

The Vergeの報道によると、日産は最終的にピックアップトラックを含む全ラインナップにバッテリーを使用したいと考えているという。この全固体電池は、2028年までにバッテリーパックの価格をkWhあたり75米ドル(107万ルピア)、最終的にkWhあたり65米ドル(934,000ルピア)に引き下げると主張されている。

バッテリーはEVをはるかに手頃な価格にし、最終的にはガソリン車と同じ価格帯にするのに役立つでしょう。

他の自動車メーカーも固体電池の開発に取り組んでいる。フォルクスワーゲンが支援するQuantumScapeは、2024年に販売を開始する計画。Fordでさえ、10年の終わりまでに開発中の固体電池を搭載すると述べている。

トヨタは昨年、2020年代半ばにバッテリーの生産を開始したいと述べたが、この技術の研究を続けるべきだと述べた。しかし、今のところ、全固体電池は製造にコストがかかります。