Waymoがサンフランシスコでロボタクシーの無人ローミングを実装する準備ができました

Waymoはサンフランシスコで自動運転車の免許を取得している。(写真:ドック・ウェイモ)

ジャカルタ - アルファベット社のWaymoは3月14日(月)、サンフランシスコの自動運転車から安全管理ドライバーを排除する準備ができていると発表しました。

しかし、Googleの親会社でもある同社は、タクシーから完全に無人サービスを展開するための時間枠を指定していない。

Waymoは2021年8月、サンフランシスコの限られた人数に無料の自律走行を提供し始めた。しかし、この自動運転タクシーには、まだ安全運転監督者がいます。自動運転タクシーの提供にあたり、Waymoはジャガーが生産する電気自動車を使用している。

Waymoの共同CEOであるTekedra Mawakanaは月曜日、人口密度の高い都市で発売されて以来、過去6ヶ月間に何百人もの人々に「ロボタクシー」に乗ってもらったと述べた。

「長い間計画されてきた無人タクシーの運行は、「完全に自律的な商業サービスを展開するための私たちの道のりにおける大きな一歩」をマークするだろう」とマワカナ氏はロイター通信が引用したブログ記事で述べた。

ゼネラルモーターズが過半数を所有するウェイモとライバルのクルーズは、今月初めにカリフォルニア州公益事業委員会(CPUC)から許可を得た。この許可証またはライセンスにより、カリフォルニア州の既存の安全運転者と一緒に旅行するために乗客から家賃を徴収することができます。

ただし、カリフォルニア州で完全に無人旅客サービスの運賃の徴収を開始するには、CPUCから別途許可を得る必要があります。

Waymoは、CPUCとの無人運転許可申請の状況について完全にコメントすることを拒否した。しかし、許可証が発行されれば、ロボットシステムが公共交通機関システムにおけるプロのドライバーの役割に取って代わった高度な開発になるでしょう。