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高級自動車メーカーのジャガー・ランドローバーとシリコンバレーの人工知能会社Nvidiaは水曜日、2025年以降のジャガーとランドローバーの発売に向けて、コンピュータの脳と神経系の開発に協力すると述べた。

両社は、本協力における複数年契約の財務条件を明らかにしなかった。このコラボレーションは、Nvidia Corpが自動車業界でのリーチを拡大し、ゲーム、人工知能、サーバーで使用される高性能チップとソフトウェアの基盤を構築する取り組みの重要な勝利です。

ジャガー・ランドローバー・オートモーティブ・Plcにとって、Nvidiaとのパートナーシップは、デジタル技術の軍拡競争においてテスラ社や他の高級車メーカーの競合他社に追いつこうとする同盟国に十分なリソースと資金を提供します。

JLRの戦略担当エグゼクティブ・ディレクター、フランソワ・ドッサ氏は記者会見で、「車両のソフトウェアを加速できるようになりました」と語った。

Nvidiaのエンジニアと共同で、ジャガーランドローバーは、特定の条件下で自動運転車を開発し、自律的に駐車し、ドライバーのためのより多くの情報とソフトウェア駆動の機能を提供する計画であると、同社は言いました。

新しいジャガーは、テスラの現在の生産車と同じようにアップグレード可能になります。英国の自動車メーカーは、Nvidia技術を使用して自律走行車の訓練に使用されるシミュレーションに電力を供給すると述べた。

ジャガー・ランドローバーはまた、アルファベット社の自律走行車部門である Waymoと自動運転技術を実装する契約を結んでいる。Dossa氏によると、WaymoのコラボレーションはジャガーI-PACEの電動SUVに限定されているという。しかし、Nvidiaとの提携には、2025年から発売されるすべてのジャガーとランドローバーモデルが含まれています。

「Nvidia技術は、2025年からジャガーランドローバー車の脳と神経系として機能します」と、Nvidiaの自動車担当副社長ダニー・シャピロは述べています。

Nvidiaは先月、複数の中国の電気自動車ブランドとの取引を発表した。同社はまた、今後6年間で自動車事業に80億ドルの投資を行っている。シャピロは、同社が3月22日に予定されている投資家の日に数字を更新すると言いました。

インドのタタ・モーターズ(株)の子会社であるジャガー・ランドローバーは、このパンデミックの間、コストの上昇と半導体不足に苦しんできた。ジャガー・ランドローバーは、2021年12月期の税引き前利益が薄い。しかし、タタ・モーターズは予想を上回る四半期損失を報告した。


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