ボルボは2023年にライドパイロットを発売する計画,ドライバーレス車の最新機能

ボルボ・カーズはまもなくライドパイロットを発売する予定です。(写真提供:volvovars.com)

ジャカルタ - ボルボ・カーズと自動運転センサーメーカーのルミナール・テクノロジーズは1月5日(水)、カリフォルニア州で「ライド・パイロット」と呼ばれるハンズフリー運転システムを発売すると発表した。残念ながら、両社はこのシステムの発売日を特定の日付を提供しませんでした。

ボルボは自社製品に自動運転技術を適用する計画。この機能により、限られた状況で運転タスクを完全に引き継ぐ。この技術は、ボルボが今年後半に発表する全電動SUVに投入される予定です。

ボルボは、車両が道路にぶつかったら、顧客にサブスクリプションアップグレードとして自動運転機能を提供する予定です。ボルボの戦略および事業所有権担当バイスプレジデント、アレクサンダー・ペトロフスキーは、コンシューマー・エレクトロニクス・ショーでの記者会見で、この車は2023年に発売されると述べたが、ボルボはライドパイロットが利用可能になる日を設定していない。

対照的に、ボルボはライドパイロットが「厳格な検証とテストプロトコル」を受けるまで、顧客のためにアクティブ化されないと言います。

ボルボは、規制当局の承認を待って、今年カリフォルニア州でプリプロダクション車でライドパイロットのテストを開始したいと述べている。しかし、来年生産車が稼働する際には、リリース前にライドパイロット技術を検証するためのデータ収集に役立つ、よりシンプルなドライバーセーフティ技術が標準装備されます。

ロイターが引用したように、ペトロフスキー氏は「売り上げの一部をカリフォルニア州に向けて、データ収集に役立つ車両密度を得ることを考える」と述べた。

ボルボは、ライドパイロットにアップグレードするためのサブスクリプションコストについて明言を避けた。しかし、この機能はボルボをサポートできると言われます。「将来の収益のほとんどはソフトウェア販売によるものだと考えています」とPetrofski氏は述べています。

Luminar自体は、車が3次元ロードマップを取得するのに役立つシステムの重要な部分であるLIDARセンサーとして知られているものを提供します。しかし、車両はまた、スウェーデンの会社Zensactからのソフトウェアと一緒に結ばれた5つのレーダーセンサー、8台のカメラと16の超音波センサーに依存します。