米国の航空会社は、5Gネットワークについて心配し、ここに理由があります!

米国(米国)の最新の5Gネットワーク拡張によってフライトが中断される可能性があります(写真:ピクサベイ)

ジャカルタ - 連邦航空局(FAA)の警告によると、来年初めに米国(米国)の5Gネットワークの最新の拡張によって、すべてのフライトが中断される可能性があります。

同庁は昨年11月に最初に潜在的な問題を警告し、FAAはこれらの5Gサービスに使用される周波数が無線装具と呼ばれる航空機の計器に影響を与えるのではないかとの懸念を説明した。

センサーは、着陸時にパイロットを導く上で非常に重要である地上の飛行機の高度を測定するために機能します。航空会社が第5世代のネットワークを恐れている理由です。

問題の反対側では、ワイヤレス業界を代表するロビーグループであるCTIAは、FAAに送られた電子申告におけるこれらの主張の一部に異議を唱えました。CTIAは、このような5G事業の分析は「完璧」であり、他の40カ国近くがすでに日本やデンマークを含む問題なくこの5Gスペクトルを使用していると述べた。

「これらの国の中には、航空機器に隣接するスペクトルで5G信号が動作するものもあります。米国の航空会社は毎日これらの国を出入りしています。可能な限り混乱すれば、我々はずっと前にそれを見ただろう」と、CTIA社長兼CEOのメレディス・アトウェル・ベイカーは、ポピュラーサイエンス、12月21日(火曜日)によって引用された。

FAAの広報担当者は、他の国のワイヤレス企業は、電力レベルの低下やアンテナの向きの変更などの問題に対処するための緩和措置を講じる必要があると述べた。

FAAに対して、ベライゾンとAT&Tは5Gのロールアウト計画を1月まで延期し、変化を監視しながらセルタワーからの電力レベルを6ヶ月間削減することに合意した。

しかし、FAAは今月初め、5G干渉のために技術が作動不能になる可能性のある特定の空港での無線高音計の使用を制限するなど、より厳しい措置を概説する追加指令を発表した。

ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)は、FAAが来週、46の大都市圏で1月5日に予定されている5Gアップデートに先立って、より具体的な警告と制限を出す見込みだと報じている。

さらに、WSJは、FAAと連邦通信委員会(FCC)の規制当局は現在、航空会社の安全や運航に影響を与えることなく5Gの拡大を可能にする取引を見つけるために、通信および航空業界企業からの提案を検討していると述べた。これには、空港周辺の5Gバッファゾーンの検討も含まれます。

一方、航空会社自体は乱気流を予測しています。ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者(CEO)は、現在のFAAガイドラインが施行されれば、航空会社の毎日のフライトの約4%が転用またはキャンセルされ、5Gの更新が計画通りに進む可能性があると予想しています。

これには、国内最大の空港からのフライトが含まれており、一部のパイロットは視界の低い着陸で無線計を使用できませんでした。