連邦通信委員会(FCC)は木曜日にイーロンマスクのSpaceXにライセンスを与え、2022年第1四半期に実験的な軌道デモンストレーションと宇宙船ロケットの回収試験を行った。
FCCアプリケーションは、テキサス州ボカチカにあるSpaceXの試験施設から、2021年12月20日から2022年3月1日の間に軌道打ち上げがいつでも行われる可能性があることを示しています。
しかし、イーロンマスク主導の会社は、スターシップが地面を離れる前に、連邦航空局(FAA)が環境評価を完了するのを待つ必要があります。
FAAは11月31日に審査を完了すると発表した。
しかし、このニュースは、2022年1月に打ち上げが行われるかもしれないと絶えず言っているMuskにとって驚くべきことではないかもしれません。
先月、億万長者は、スターシップの軌道への最初の飛行は2022年の最初の3ヶ月と11月17日に到着し、2022年1月に絞り込まれると言いました。
♥️火星♥️への宇宙船
イーロンマスク(@elonmusk) 2021年12月4日
米国政府のナショナル・アカデミーが開催したオンライン会議で、Musk氏は、スターシップの最初の軌道打ち上げは、彼が「非常に迅速に」進歩した「非常に没入型の車両」と呼んだ「うまくいけば」は1月に「または多分2月」に起こると言いました。2022年に続いて、来年の残りの期間を通じて12回以上の打ち上げが行われる可能性があります。
「我々は最初の軌道打ち上げに近づいている」と Dailymail.co.uk が引用したように、彼は言った。「1月に初めての軌道飛行が予定されています。
「この最初の打ち上げには多くのリスクがあります」とMusk氏は述べています。「だから、うまくいくとは言いませんが、私たちは多くの進歩を遂げると思います。
先週の木曜日のニュースは、SpaceXを1月のMuskの目標達成に一歩近づけます。
FCCのアプリケーションは、「軌道データ(軌道飛行から)はNTIA、usafおよびNASAに直接提供される」と述べています。しかし、今のところ、SpaceXはまだFAAからの緑色の光を必要としています。
この評価には、SpaceXの最初のミッションプロファイルの環境への影響と、破片の回収、テキサス州ボカチカの地方道路閉鎖、同社の発射場、その他の問題の見直しが含まれます。
Starshipプログラムは、月、火星、およびそれ以降への惑星間および人間の貨物旅行のための車両を開発することを目的としています。
ロケットを完成させるために、SpaceXは今後数年間にいくつかの試験打ち上げを行う予定で、そのすべてがFAAからの車両オペレーターの許可またはライセンスを必要とします。
MuskはFAAのタイムラインを高く評価しているように見えましたが、億万長者は常に代理店に満足していませんでした。
1月、彼はSpaceXの宇宙船シリアルナンバー9(SN9)ロケットの打ち上げの遅れを引き起こした宇宙打ち上げに関する規則について、TwitterでFAAを非難した。
「問題ない航空機部門とは異なり、FAAの宇宙部門は根本的に壊れた規制構造を持っています」とMuskは2021年1月にツイートしました。
「彼らの規則は、一部の政府施設からの年間複数回の消耗品の打ち上げを目的としている。そのルールの下で、人類は火星に行くことはありません。
FAAはツイートに沈黙を守った。Muskはオンラインで不満を表明したが、同部門は1月に DailyMail.com に対し、「次の試験飛行を承認する前に、未解決の安全問題を解決するためにSpaceXと協力し続ける」と語った。
FAAによって宣言されていないが、遅延はSpaceXのスターシップSN8の以前のテスト飛行によって引き起こされた可能性があり、約7マイル空中を移動し、イーロンマスクが「異常なテスト」と呼ぶもので発射台で爆発した。
1か月後、FAAは2月2日のSN9の緊急着陸に関する調査を監督すると発表した。SpaceXは最終的に最初の高度試験のためにSN9を打ち上げましたが、巨大なロケットは発射台に着陸し、着陸時に爆発する前に垂直位置に操縦することができませんでした。
Muskは7月にFAAとの戦争に戻り、同機関はテキサス州のボカ・チカ発射場の新しいタワーの環境レビューは不完全であり、機関はSpaceXにタワーを倒すことを命じることができるとSpaceXに警告した。
最新のFAAレビューでは、機関は「重要でない発見」を発行できるか、より厳しいレビューを行う必要があるかどうかを判断する必要があります- スターシップをさらに長く飛行させる環境影響声明。
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