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ジャカルタ - 顔の生体認証技術はまだ有用であり、ブラジルでは危険とは見なされません。したがって、顔認識技術は、国内のいくつかの空港でテストされています。

この顔の生体認証試験の目的は、次世代技術を使用して空港運営とコスト効率を向上させる計画の一環です。

テスト場所には、サンパウロとリオデジャネイロのブラジルの都市の国内空港が含まれます。アズール、ゴル、ラタムの航空会社で働くパイロットと客室乗務員は、この技術を試してみるのが早かった。

また、フロリアノポリス、サルバドール、ベロオリゾンテ、ブラジリア、サンパウロ、リオデジャネイロの各都市にサービスを提供する空港では、約5,000人の乗客に対しても裁判が行われています。

顔の生体認証では、出発ラウンジや航空機にアクセスするための身分証明書または身分証明書の表示要件を削除することで、搭乗プロセスをスピードアップできると考えられています。

ZDNet、11月23日(火曜日)を引用して、この顔の生体認証技術は、インフラ省と経済省のデジタル管理と政府のための特別事務局によって最初に提案され、この新しい機能は、現在進行中の安全な搭乗プログラムの一部です。

一方、顔の生体認証に基づくシステムは、国営技術会社Serproによって開発されました。機能の実際の機能は、ユーザーが制限されたセキュリティエリアにアクセスする必要があるとき、デバイスは乗組員の顔の生体認証データを収集し、民間航空の乗組員としての個人の正しい状態およびIDの有効性を確認するために、乗組員の生体認証を検証することを含む。

生体認証が確認されると、乗組員は物理的な識別を示すことなくエリアにアクセスできるため、乗組員と空港エージェントの接触を回避できます。プロセスが失敗した場合、ドキュメントを手動で検証できます。

サンパウロの国内空港での最初の2週間の試用期間の後、リオデジャネイロのサントスデュモン空港もパイロットと客室乗務員に焦点を当てた機能を試験的に行います。顔の生体認証プロジェクトは、デジタルクルーIDの立ち上げに先行しました。

詳細については、Golなどのブラジルで運航する航空会社は、2019年からゲートでの搭乗をスピードアップするために顔の生体認証を使用しています。


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