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ジャカルタ - ジョー・バイデン米大統領は11月17日(水)に電気ハマーの車輪の後ろに乗り、きしむタイヤで運転しました。彼は、政府の電気自動車への10億ドルの投資の結果を示すために、試乗でこれを行いました。

「誰もが後ろや屋根の上に飛び乗りたいですか?バイデンは、ロイターが引用したように、ゼネラルモーターズ工場でいくつかのラウンドを行った後、記者に尋ねました。「この吸盤は別のものです!

民主党のバイデンは先週月曜日に1兆ドルのインフラ法案に署名した。彼に対する国民の信頼度は下がったが、彼は2020年のホワイトハウス選挙で大統領候補として行った約束の履行として法案を推進することを熱望している。

この法律は、民主党と共和党の両方の支持を得て可決され、全米に電気自動車充電ネットワークを構築するために75億ドルを提供している。これは、自動車業界がより多くのアメリカ人に電気自動車を購入するよう促すと言うネットワーク投資であり、メーカーはそれらを生産する方が幸せです。

これは、長距離と地元の旅行を容易にするために、高速道路の廊下に沿って、コミュニティ内でEV充電器を構築するためのお金を提供します。

バイデンは、米国の選挙の主要な政治的戦場が常に起こっているミシガン州最大の都市デトロイトにあるゼネラル・モーターズ(GM)の電気自動車組立工場を訪問中の投資を強調した。

「大統領は、法律が「電気自動車の運転を容易にし、気候危機に対処するために排出量を削減し、全国で給料の良い労働組合の雇用を創出するために、全国に電気自動車の充電ステーションを建設する方法に関するスピーチを行う」とスポークスマンは言った。ホワイトハウスは声明で述べた。

電気自動車やトラックへの広範な移行は、米国が2030年までに米国の温室効果ガス排出量を2005年比で50%削減するというバイデンの公約を満たすのに役立つだろう。

民主党は、米国製のEVに対して最大12,500ドルの税額控除を含む別の社会・気候支出法案に取り組んでおり、労働組合製車両の4,500ドルのクレジットを含む。

この法案はバイデンの国内アジェンダの重要な柱であるが、彼の党内の進歩的で穏健な議員の依然として戦っている見解を逃れるハードルに直面している。


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