韓国の運輸省のテスト飛行タクシー、2025年までに運用を希望

ヴォロコプターは韓国で空飛ぶタクシーになります。(写真:ツイッター@volocopter)

韓国は11月11日(木)、ソウルの主要空港とダウンタウン間のタクシーとして機能すると予想される都市航空移動車を制御するシステムを実証しました。これらのタクシーは、最大3分の2の移動時間を短縮することができます。

昨年、韓国は2025年までに商業都市空の旅を開始するロードマップを発表した。運輸省は、このサービスが車で1時間から30〜50kmの距離まで移動時間を空路で20分に短縮できると見積もっている。

木曜日のデモに出席したノ・ヒョンウク運輸相は声明の中で、「UAMは市民が日常生活で使用する公共交通機関の手段の一つになると予想されているので、様々な環境でUAMサービスをテストして試してみることが絶対に必要だ」と述べた。

パイロットはすでに、ドイツのヴォロコプターがソウルの金浦空港で作った2人乗りの飛行機のモデルを飛行し、その制御と調整をテストし、実証しています。

垂直離着陸のためのヘリコプターのようなローターによって動力を与えられ、実証された航空機は操縦されるか、または操縦なしで自律的に作動することができる。

しかし、乗客がUAMにいるとき、パイロットは安全を確保するために飛行機を守らなければならない、と運輸省当局者は言い、それはまた、一般市民による受け入れを支援すると付け加えた。

韓国のデザイナーも独自のドローンモデルを披露している。運輸省によると、5人乗りの運用バージョンの開発を目的に、来年、フルサイズのプロトタイプが試験飛行を開始する予定だという。

このイベントで実証されたその他の技術には、航空機を検出して追跡するためのイメージング機器や、ドローンが着陸して離陸する「めまい」の特許取得済みの照明システムが含まれます。

仁川国際空港からソウルのダウンタウンへの旅は、2025年に商業旅行が始まると約110,000ウォン($1,000)の費用がかかると予想されています。この値段はプレミアムタクシーより高い。しかし、市場が成熟する2035年以降、1回の旅行で約20,000ウォンにまで落ち込むだろう、と同省の情報筋は語った。

先週の木曜日の飛行試験は、空港で国内線と国際線を管理する航空管制システムを決定し、UAM航空機を監視し、管理することもできると、同省は声明で述べた。

「これは、既存の航空交通業務がUAM作戦に沿って行われることを示している」と声明は述べた。