ジャカルタ - インドネシアの国営企業は電気自動車を生産する準備が整いました。これは、電気駆動バスを生産するPT INKA(ペルセロ)のステップによって証明されています。
鉄道メーカーとして知られるPT INKAは、11月6日(土)にマゲランリージェンシーのボロブドゥール寺院観光公園で運輸省が開催した電気自動車展で、電動バスのプロトタイプの導入を開始しました。
PT INKA Junaidiの開発のゼネラルマネージャーは、鉄道メーカーとしてPT INKAが言いましたが、電気バスは原理的に列車の設計とほぼ同じであるため、現在は電気バスも作っています。
「そのため、INKAは8メートルと12メートルの両方の大きさの電気バスにも入ります。展示に持ち込まれた既製のプロトタイプは、8メートルのバスです。今、我々は12メートルと8メートルのためにマディウンで処理しています」と、彼が言いました。
彼は、プロトタイプバスの電気耐久性は250キロメートルに達することができると言いました。「電力の耐久性は0-200キロメートルに達するが、残りはまだ20%であり、費やされれば250キロメートルに達する可能性がある」と彼は言った。
彼によると、電気バスのプロトタイプはマディウン、バリ、ジャカルタでテストされています。「後で我々が作成する新しいメッセージがあれば、我々はコンポーネントと工場施設の準備ができています」と、彼が言いました。
彼は今、低公害車、ボロブドゥールなどの特定の地域が電気自動車で満たされる「緑の都市」に向かって言いました。
「電気自動車の価格はガソリン・ディーゼル車の3倍くらいなので、より高価です。しかし、電気自動車は部品が非常に少ないので、運転とメンテナンスから計算される非常に質素です」と、彼が言いました。
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