PONパプアの後、ローイングアリーナはアンソンされ、観光地になることが期待されています

ポンパプアボートアリーナ(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 全インドネシアボートスポーツ協会(PB PODSI)バスキ・ハディムルジョノ総理事会長は、パプア州政府は、4年生の国家多国間計が終わった後に放棄されないように、ユテファ湾のボートアリーナを含むPONパプア施設を真剣に管理する責任があると述べた。

公共事業・公共住宅大臣(PUPR)も務めるバスキ氏によると、州政府はパプア選手の練習場としてだけでなく、観光地としてもボートアリーナを作ることができるという。

「後で私はパプアの地方管理者(ボート)に話しました。これは、パドルをアクティブにするためのインフラストラクチャの手段です。「私はヤンセン氏(PODSIパプアの会長)に、これが無視されないように、観光客の価値があるに違いないと言いました」と、バスキは金曜日にジャヤプラのボートアリーナを見直しながら言いました。

バスキは、2018年のアジア大会後に管理されなかったパレンバンのジャカバリング・スポーツセンターのボートとカヌー・レガッタ・コースと同じユーテファ湾のボートアリーナを許さないことを思い出させました。

一方、PUPR省は、アリーナの建設と改装のコストにRp1360億を費やしてきました。ジャカバリングのボートアリーナは、アジアオリンピック評議会(OCA)から世界最大かつ最高の地位を獲得しました。

しかし、2018年のアジア競技大会の後、アリーナは放棄され、特に機器室と観客は立っています。

「ジャカバリングから学ばなければならない。もっと多くのスポーツ活動が必要です。これは、すべてのウォータースポーツの場所である可能性があります。「ウォータージェットキスも(ここ)することができます」と、バスキが言いました。

PONパプアのボートアリーナの建設は、2020年2月から2021年8月までの実施期間で170億Rp170億の州予算コストを使用して請負業者PTニンディアカリヤ(ペルセロ)によって行われました。

ボートアリーナインフラの支援は、パプアリバー地域ホール(BWS)、水資源総局によって10,000 m3の面積をカバーする埋め立ての形で沿岸の安全の建設から始まりました。さらに、埋め立てエリアには、1,750 m2の面積をカバーするボート倉庫、521m2のモジュラーポンツーン、2ユニットの通路、および1ユニットの塔の1ユニットが14.4メートルの高さに仕上がりました。

アリーナは81メートル(9トラック)の幅で2,200メートルに沿ってトラックを持っており、スタートタワーの1ユニット、監視塔の5ユニット、距離マーカーとアンカーの8ユニット、および障害物カヌースラロームの2ユニットが装備されています。