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ジャカルタ - ルノーを強化するわずか1年、ダニエル・リッチャルドは来年のF1シーズンに向けてマクラーレンに移籍しました。リッチャルドは、実際にはより大きな施設と予算を持つ工場チームであるルノーに滞在する代わりに、ウォーキングベースのチームに移動するリスクを取るにはあまりにも勇敢であると言われました。しかし、このオーストラリアのレーサーは確かに理由があります。あれは、何ですか。

実際、リッチャルドのルノーでの最初の年は正確には満足していなかった。2019年シーズンは9位で終わり、2013年以来最悪の結果となった。彼はまた、表彰台で終えることなくわずか8ポイントを獲得しました。

一方、そのシーズンにルノーのパワーユニットを使用したマクラーレンは、ホンダとの悪い年の後、ミッドテーブルチームのトップに上がった。マクラーレンはルノーを離れ、2021年からグリッド上で最も強力で信頼性の高いエンジンの1つであるメルセデスのパワーユニットに切り替えます。

「彼ら(マクラーレン)は最も多くの票を獲得したチームであり、メルセデスは再び優勝したが、マクラーレンがすべての中で最も進歩したチームであることは明らかだ」と、リッチャルドはF1の公式ウェブサイト、6月22日(月曜日)が報じた。

「だから、それは彼らにとって本当にエキサイティングであり、それはあなたが未来に移行するための基礎として使用できる本当にものです。

ダニエル・リッチャルド

現在、COVID-19の流行によりレースシーズンはまだ中断されています。30歳のレーサーは、F1がオーストリアで7月5日にリスタートするルノーとの2年目と最終年を迎えるだろう。

一方、マクラーレンはF1でリッチャルドの5番目のチームとなる。2011年にHRTでデビューした後、トロ・ロッソ、レッドブル、ルノーに移籍。


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