ヨグヤカルタ - あなたはすでにダカールラリーを知っているか聞いたことがあるかもしれません。このイベントは通常のレースではなく、極端な地形に直面する際の身体的、精神的、技術的能力の強さでもあります。次に、この記事では、ダカールラリーの歴史、カテゴリー、ダカールラリーが世界で最も過酷なレースと見なされる理由について詳しく説明します。
このレースは、パリで始まり、ダカールで終わる7,000km以上の距離を有するコースで、ヨーロッパとアフリカをカバーします。
ドライバーは、美しい砂漠の景色に直面し、同時に挑戦します。ダカールラリーは、最も人気があり、最も激しいレースイベントの1つでもあります。
ダカールラリーの歴史アンタラから報告されたように、ダカールラリーの歴史は、ティエリー・サビニによって偶然発見されたときに始まりました。彼は1977年にサハラ砂漠の地域で偶然迷子になったフランス人レーサーでした。
迷子になったとき、周囲の美しさを見て、ティエリーは人々にも彼が見た美しさを楽しむことができるようにインスピレーションを得ました。これがラリー・ダカールのレースの始まりです。
ダカールラリーで何マイルを走らなければなりませんか?このイベント中にドライバーが走行する必要があるコースの合計距離は、非常に素晴らしいと言えます。毎日、彼らは砂漠の荒野を500km以上走り抜けなければなりません。
ダカールラリーと通常のラリーの距離は確かに大きく異なり、ダカールラリーは各段階で500km以上を走行することができ、通常のラリーはわずか約10kmです。
ダカールラリーはなぜ最も過酷なレースなのか?ダカールラリーは、コースで起こるすべての現象のために最も激しいレースと言われています。ドライバーは平均をはるかに上回る身体的および能力を準備する必要があります。
彼らは非常に暑い砂利道と砂利道を通過します。何かが起こった場合、彼らは自分の車に修理をしなければなりません。したがって、このレースは身体をテストし、ドライバーの能力に挑戦します。
熱い砂漠と石畳と砂の道路の真ん中で車を運転することは確かに簡単な活動ではありません。ドライバーは、日差しの下で砂漠を横断し、旅の間に遭遇するほこりや砂を横断します。レースのために準備され、レースのための基準を満たしているコースやサーキットで開催される他のレースとは異なります。
ダカールラリーのレースカテゴリーは何ですか?ダカールラリーには、車両の種類に基づいてさまざまなカテゴリがあります。以下のカテゴリがあります。
バイクこのカテゴリは2005年に導入されました。参加できるバイクは、単気筒の場合、容量制限がない一方、ダブルシリンダーの場合、450ccの制限を持つバイクです。
クワッド最初はクワッドはオートバイのカテゴリーの一部でしたが、2009年以来、クワッドは独自のカテゴリーになりました。この車両は、最大750ccまたは900ccの容量を持つ単気筒エンジンで構成する必要があります。
トラックダカールラリーで競争するトラックは3,500キログラム以上あります。このカテゴリは1980年に初めて導入され、シリーズ生産トラック、改造、ラリーサポートトラックなど、いくつかのグループに分けられます。
車このカテゴリには、バギーから小型SUVまで、3,500kg以下の車両が含まれます。これらの車は、エンジンと駆動の種類に基づいてさらにいくつかのグループに分けられます。
UTV(ユーティリティタスク車両)UTVは2017年に別個のカテゴリーとなり、ますます人気が高まっています。2021年、このカテゴリはさらに軽量プロトタイプ(T3)と量産車(T4)に分割されました。
クラシック2021年に導入され始めたこのカテゴリは、2000年以前に製造された車両、またはクラシック仕様で製造された新しい車両に特化しています。
ダカールラリーの歴史とカテゴリーに関するレビューは以上です。役に立ちました。他の興味深い情報を入手するには、VOI.idをご覧ください。
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