ジャカルタ - PSSIは、副会長のザイヌディン・アマリを通じて、インドネシア代表チームが航空機チャーターに費やす費用について明確にしました。彼は、施設が国家予算(国家予算)資金を使用していないことを強調した。
ガルーダチームがチャーター飛行機になるという噂は、2026年アジアゾーンワールドカップ予選の第3ラウンドを航行するシン・テヨンの里子の議題に関連しています。
旅行の利便性のために、選手と関係者がチャーター機を使用することが決定されました。
「だから、私たちの国家予算基金が(インドネシア代表チームの)本当に必要であるにもかかわらず、非商用航空機(カーター)を借りているのは真実ではないことを説明し、明確にしたいと思います」とZainudin Amaliは2024年9月6日火曜日に引用しました。
しかし、Zainudin Amaliは、インドネシア代表チームの一部の宿泊施設がPSSI、青年スポーツ省、財務省によって合意された国家予算資金を使用していることを否定しませんでした。
「したがって、議長(エリック・トヒル)は、国家予算(活動)によって可能な限り資金提供され、青年スポーツ省、財務省、PSSIによって合意されたことを強調しました」と元青年スポーツ大臣は述べた。
ザイヌディン・アマリはその後、飛行機のレンタルに使われた資金は連盟の資金とスポンサーから来たと詳述した。
「我々は自分自身を知っている、そのような時代(飛行機のチャーター)は国家予算を使わなければならない」と彼は言った。
一方、PSSIは以前、航空機チャーターの意図を強化していました。その理由は、2026年のワールドカップ予選でのインドネシア代表チームの旅はかなり疲れたからです。
2024年10月のバーレーンと中国とのアウェイゲームでハイライトの1つ。インドネシアは、まずバーレーン本社に行き、次に中国に直接飛ぶ必要があります。
旅には30時間かかりました。距離633キロメートルの中国のスタジアムは言うまでもありません。
バスなどの陸上車両を使用する場合、北京から青島までの旅は6.5時間かかりますが、飛行機を使用するのはわずか1.5時間です。
途中での有効性はPSSIによって考慮されます。彼らはガルーダチームのスタッフがタイトなスケジュールを考えると疲れ果てることを望んでいません。バーレーンと中国の試合の距離はわずか5日間です。
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