パリオリンピックでファクトリースタンダードバイクの品質で競う、バーナード:それはそれほど負担ではありません

インドネシアのサイクリング選手バーナード・ファン・アート(左から2人目)とパリ2024オリンピックのインドネシア派遣団のシェフ・デ・ミッション(右から2人目)は、火曜日(18/6/2024)にジャカルタのジャカルタ・ベロドロームで集合写真を撮りました。(ドク。間)

ジャカルタ - インドネシアのサイクリング選手バーナード・ファン・アールトがパリ2024オリンピックに出場し、バーナードはオムニアム番号でレースします。サイクリングの数字の1つは、4つのレースカテゴリを含むため、非常に重いです。

彼は、2024年のパリオリンピックに出場することを恐れていないことを認めたが、彼が使用する自転車は競合他社が使用する自転車と比較して「安い」と分類されている。

競合他社が使用する自転車とは異なり、アスリートのニーズや体のサイズに応じてカスタマイズすることによって作られていますが、バーナードが使用する自転車は、大量ニーズのために作られた工業用自転車です。

「もしそれが私からのものなら、影響は私にとってそれほど重荷ではないということです。大事なのは私です、このバイクだけを使うのが一番いいパフォーマンスはどうですか。それが私の目標です。以前のレースからどう見るかは、そうです、自転車に乗っているなら、それはすべてデータによるものです」と、6月18日火曜日、ANTARAから引用されたジャカルタのジャカルタベロドロームでのトレーニング後に会ったとき、バーナードは言いました。

「それで、これまでの準備で最大の結果をどのように改善できるでしょうか。はい、うまくいけば、このバイクで最高のピークがそこにあるでしょう。自転車がどのように反対しているかはわかりません」と26歳のアスリートは言いました。

バーナードのコーチ、ダダン・ハリーズ・ポエルノモも、日本、イギリス、フランス、マレーシアのアスリートが使用するものに応じて、各アスリートのニーズに合わせて調整されているため、競合他社が使用する自転車ははるかに優れていることを認めました。

「そのような国と戦いたいと話すなら、はい、私たちはまだセクターに遅れをとっています。彼らの自転車の価格も、もはや意味をなさないと思います。リリースが他の人に提供された日本の自転車でさえ、約20億ルピアです」とDadang氏は述べています。

比較のために、バーナードが2024年のパリオリンピックで使用する自転車は約5億ルピアの価値があります。

「私たちが現在もバーナードのパフォーマンスを最大化し、最高の製品で可能な限り最高の機器によってサポートされている場合」とDadang氏は述べています。

2024年のパリオリンピックで、バーナードは最大のマルチスポーツイベントへのインドネシアのトラックナンバーシップレースへの参加の断食を終わらせます。バーナードはまた、ロードレースの数字のためにより頻繁にレースをしているにもかかわらず、トラックナンバーシップレースに適応することは難しくないことを認めています。

「もし私が(トラックバイクを使うのを)たくさん使ってきた人だったかもしれないなら、それはそれほど(問題)ない。今日のトラックを一周するように、少なくとも自転車からの調整のいくつかは、私は長い間トラック自転車を持っていないので、ギア調整は自転車の適応と同じです。本当に具体的なものが必要なのは、トレーニングのために数週間、数ヶ月です」とバーナードは言いました。

現在、ムラサイクリングチームの一員であるバーナードは、オリンピックに出場する準備として、今後も多くのレースに参加する予定です。

近隣のイベントでは、バーナードはバタム島の全国選手権(ケジュルナス)サイクリングに出場します。スペインとイタリアに飛ぶ前に、2024年のパリオリンピックの男子オムニアムナンバーへの出場に先立ち、多くのロードレースとトラックレースに参加しました。