ジャカルタ - マックス・フェルスタッペンが4月7日(日)の日本GPでクラスを披露。3度の世界チャンピオンは最速で、レッドブルのチームメイトであるセルジオ・ペレスに2位で先行している。
アンタラの言葉を引用すると、フェルスタッペンは2週間前のオーストラリアGPでフィニッシュできなかったが、AFPの報道によると、ポールポジションからスタートし、シーズンの4つのグランプリから3勝目を挙げた後、鈴鹿でのレースの全コースをコントロールした。
オランダ人ライダーはペレスに対して12.535秒のリードでフィニッシュしました。ペレス自身も3位だったフェラーリのカルロス・サインツを抜いて2位に入賞した。
フェルスタッペンはメルボルンでブレーキの問題を経験した後、最高の状態に戻り、2年ぶりにレースを終えることができませんでした。
彼は今シーズン4レースで4度目のポールポジションからスタートし、第1コーナーからペレスを上回ることでこのレースでの優位性を固めました。
フェルスタッペンは今週、鈴鹿は彼のお気に入りのサーキットの1つであり、現在3回連続で日本GPで優勝していると語った。
3位でフィニッシュしたサインツは、フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールを上回っていました。
マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスは5位で、アストンマーティンでレースをしているフェルナンド・アロンソを上回っています。
メルセデスドライバーのジョージラッセルはオスカーピアストリを抜いて7位、ルイスハミルトンはメルセデスの9位でした。
ホストレーサーの角田由紀はレッドブルで10位です。ホームでのグランプリで初めてポイントを獲得した。
レースは2周目に赤旗で短期間着色され、ドライバーのダニエル・リカルドとウィリアムズのアレックス・アルボンが衝突した。
アルボンマシンのフロントウィングは、リカルドのマシンの後ろに挟まれて、最高のポジションを見つけるために決闘し、2人はパラペットにぶつかりました。その後、2人のドライバーはレースから降りなければなりませんでした。
その後も残りのドライバー同士のライバル関係は続き、フェルスタッペンはペレスを去るために加速した。
ルクレールは17周目にフェルスタッペンがピットに入った後、一時的にポールポジションを引き継いだが、4周後にそのポジションを取り戻すことができた。
フェルスタッペンとペレスはポールポジションを争ったため、ノリスは2人のフェラーリドライバーのうち3位を守るために懸命に戦った。残念なことに、ノリスの誤った決定により、マクラーレンドライバーは表彰台でフィニッシュできませんでした。
ザウバーライダーの周観之は、19周目にギアボックスの問題によりレースを去らなければなりませんでした。
F1は上海で開催される中国GPで2週間後に続く。F1が中国で開催されるのは2019年以来初めてとなるが、パンデミックにより開催国に選ばれなかった。
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