ジャカルタ - アジアスーパーバイク1000cc(ASB1000)アジアロードレース選手権(ARRC)クラスの3人のライダーが、日曜日にKEKマンダリカのプルタミナマンダリカ国際ストリートサーキットで開催されたレース2で事故に巻き込まれました。
事故に遭った3人のドライバーは、ホンダチームのノグチハルキ、ホンダチームのザクワンビンザイディ、ヤマハチームのカスマンダニエルカスマユディでした。
事故の結果、ASB 1000クラスのレースは、レースが2周しか走っていなかったときにクラッシュ中にクラッシュした後、ドライバーの北口ハルキが病院に急行しなければならなかったため、中断されました。
インドネシアのアンディ・ファリド・イズディハル騎手の一人は、コーナー内から追い越した後に安全な事故に遭ったドライバーとともに最前線で激しく競い合い、他の8人のドライバーも事故を避けることができました。
元帥はすぐに赤旗を掲げ、レースが中止された。救急車は、転倒したドライバーを避難させるために、事故現場に向かって見られました。
「事故に巻き込まれたドライバーの医療状況を優先するためにレースはキャンセルされ、現在も病院で治療を受けている新口春樹に代わって行われた」とANtaraはFIM ASIAの公式声明から引用した。
以前は、8月12日(土)のARRC 20232日目に、テレビクラスのアジアワンメイクチャンピオンシップの2つの予選セッションから始まり、ASB1000クラスの4つのトレーニングセッション、UB150、AP250、SS600クラスの予選、シュートアウトトップ15ライダーUB150、ASB1000予選。
その後、午後にTVSクラスASIAワンメイクチャンピオンシップの連続したレース1、UB150、AP250、SS600が続き、最終的にASB1000クラスのレース1で終了しました。
ARRCイベントの参加者の競争上の情熱は、各レースのドライバー間の移動時間のわずかな差から見ることができます。前線で互いに戦おうとするドライバーたちは、エキサイティングで面白い光景です。
アストラ・ホンダ・レーシング・チームのヘルジュン・アトナ・フィルダウス、AP250クラスのヤマハ・レーシング・インドネシアのアルディ・サティヤ・マヘンドラとワヒュ・ヌグロホ、ホンダ・アジア・ドリーム・レーシングのアンディ・ファリド・イズディハル、ASB1000クラスのSHOWAなど、多くのインドネシア人レーサーが表彰台を獲得しました。
以前、PTマンダリカグランプリ協会ヌサンタラジャヤ(MGPA)の社長であるプリアンディサトリアは、ARRC 2023インドネシアラウンドの2日目が順調に進んだことを明らかにしました。予選セッション全体とすべてのクラスの最初のレースはスムーズかつ安全に進みました。
「主催者として、私たちは常にすべてのレースセッションがうまくいくように準備を整えており、明日の3日目が再び障害なく走れることを願っています」と彼は言いました。
一方、日曜日のARRC 2023インドネシアラウンドの3日目には、テレビクラスASIAワンメイクチャンピオンシップ、UB150、AP250、SS600、ASB1000のレース2が開催されます。
「エキサイティングなレースセッションに加えて、各ドライバーは間違いなくARRCの第4ラウンドからポイントを獲得しようとしているので、3日目はグリッドセレモニーを盛り上げるためにNTB地域政府によって提供された文化的なパフォーマンスでもいっぱいです」と彼は言いました。
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