新たに建設されたが、改装されるが、青年スポーツ大臣はJISの問題を説明する

ジャカルタ国際スタジアム(JIS)北ジャカルタ。(間)

ジャカルタ - ジャカルタ国際スタジアム(JIS)は、U-17ワールドカップの会場となるが、まだ新しいスタジアムとして分類される。この問題に関し,ディト・アリオデホ運輸大臣から,JISの改修に関連する問題について詳しく説明がありました。 11月10日から12月2日まで、インドネシアは2023 U-17ワールドカップの開催地に任命されました。JISはその後、会場としての主な選択肢でしたが、意図した場所は完璧になるように改善する必要がありました。 “JISに関しては、論争が多いため、多くの政党は異なる意見を持っています。しかし、スタジアムに関連する本当の原則はJISだけでなく、22のインドネシアのスタジアムがあり、修理、改装、完成が必要なアクセスから確認することに焦点を当てます」とDito Ariotedjoは7月2日(日)に受け取った声明で述べました。 さらに、青年スポーツ大臣は、JISと国内の多くのスタジアムは、実際にはサッカー専用の多機能施設であると述べました。したがって、国際的なイベントを開催するためのすべての基準を満たすために、彼の関心を最適化する必要があります。 “このスタジアムは多機能であり、ボールだけでなく陸上競技もできるため、将来的にはインドネシア全土に22のスタジアムを設置し、これらすべてが技術的および仕様どおりに最適化されるようにします。私たちは皆、国際陸上競技連盟、国際サッカー連盟、その他の国際連盟の基準の両方から、国内イベントの実施に必要なすべての基準を満たさなければなりません。ディトを続けた。 JISに関して、ディトは、このスタジアムは非常に良く、ヨーロッパのように見えることさえあると言いました。しかし、ディトはJISにはまだ問題があると考えている。 「JISは非常に良いスタジアムだと認めていますし、スタジアムに入るだけでも、ヨーロッパで豊かな感じがします。しかし、実際、我々はあえていくつかの改善記録があることを認めなければならず、国際的なイベントの文脈でそれを完成させなければならない、外国のゲストと地元のゲストの両方から出席する。これにより、障害がなくなります。 「例えば、駐車場へのアクセス。駐車場へのアクセスは、実際のゲストのための駐車場ではありません。したがって、実際には、プレイヤーの駐車場へのアクセスには、バスが入ることができないというわずかな障害があります。その後、西と東の(出入り)アクセスに関連しており、知事(DKI)はアクセスとゲストと車両の駐車場のコミットメントを拡大しています」とDito氏は説明しました。