ジョグジャカルタ - サンディアガ・ウノ観光・創造経済大臣は、マダリカ・サーキットの経営を引き継ぐ計画に関する西ヌサ・トゥンガラ(NTB)ズルキエフリマンシャ知事の提案に答えました。まず、Zulkieflimansyahは、SOEの手による管理がお金を失った場合、サーキットを引き継ぎたいと考えていました。なぜマンダリカサーキットがお金を失っているのか知っていますか?
これに答えて、サンディアガは、マンダリカサーキットはインドネシア観光開発公社(ITDC)が所有していると述べた。したがって、彼はサーキットを管理する権利、すなわちBUMNの一部としてのITDCを考慮に入れました。
「非常に多くの投資で建設されたサーキットを運営するには強力なチームが必要なので、もちろんコラボレーションが必要です」と、2023年6月19日月曜日に中央ジャカルタの観光創造経済省のオフィスで会ったとき、彼は言いました。
サンディアガにとって、マンダリカ・サーキットの運営には、メンテナンス、組織化、イベント改善の面で強力な協力が必要です。観光・創造経済省は、観光客の数、観光外国為替、雇用の増加にも引き続き努力すると述べた。そうすれば、彼はマンダリカサーキットがもはやお金を失わないことを望んでいます。
彼は、マンダリカで国際的なスケジュールやイベントを組織するために非常に懸命に働いたことを認めました。」毎週、地域または地域のイベントがあります。だから、静かな時間はありません」と彼は言いました。
マンダリカをスポーツ観光の目的地にすることで、サンディアガはマンダリカサーキットが利益を分配することさえできることを望んでいます。その理由は、彼にとって、スケジュールは彼らが資本を返すことができるようにビジネスチャンスと雇用を開くからです。
さらに、彼はマンダリカサーキットの経済能力が非常に大きいと考慮しています。彼はまた、長期的には、マンダリカサーキットは、ビジネスが信頼できる方法で管理されていれば利益を得ることができると楽観視しています。
また、観光SOEの最初の開催もあり、PTアビアシパリウィサタインドネシア(ペルセロ)またはInJourneyは、マンダリカサーキットからWSBKの実装を削除する予定です。残念ながら、イベントからの損失は100億ルピアに達しました。
SOEのエリック・トヒール大臣も、これらのイベントのいくつかについて再交渉を行うと述べた。例えば、面倒だと思うイベントはいくつかあります。それは通常のことです」とエリックは、2023年6月15日木曜日、ジャカルタのセナヤンで開催されたDPR RIの委員会VIとの会合の後に言いました。
したがって、NTBの知事は、InJourneyとITDCが、WSBKとMotoGPでマンダリカサーキットを導入する際に、ジョコウィドド大統領の特別なメッセージを捉えることができず、捉えることができなかったと考慮しています。代わりに、マンダリカサーキットでのオートバイの活動とアトラクションを増やしたいと考えています。これはさらに減少します」と彼は言いました。
彼にとって、InJourneyは、ジョコウィが立ち上げたようなスポーツによる観光地としてのNTBの地位を強化するために、マンダリカで国際的なイベントを開催することがより頻繁であるべきです。
さらに、彼にとって、マンダリカサーキットでのWSBKやMotoGPを含むスポーツ活動を組織する最初のセッションでは、誰もすぐに利益を上げることはめったにありませんでした。スポンサーシップがまだ限られているため、損失がほぼ確実であるように」バリ島を超えた新しい観光地を創造するには、新しいアイデアとインスピレーションが必要です」とZulkieflimansyah氏は述べています。
だから、なぜマンダリカサーキットがお金を失ったのかを知った後、VOIの他の興味深いニュースをチェックして、ニュースに革命を起こす時が来ました!
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