F1バーレーンGP 2023:マックスフェルスタッペンのハットトリックのための戦いが始まる

ペバラップレッドブルレーシングF1、マックスフェルスタッペン。(写真:ツイッター@redbullracing)

ジャカルタ-2023年のF1(F1)シーズンレースが始まります。F1の開幕シリーズは3月3日から5日までバーレーンで開催される。

バーレーングランプリF1は、タイトルを守るという使命を遂行する上でのマックスフェルスタッペンの闘争の始まりを示します。レッドブルレーシングのドライバーは、2021年と2022年のシーズンで優勝した後、3年連続のタイトルも追いかけています。

アブダビで開催された2022年のF1シリーズフィナーレでの勝利から1か月後、フェルスタッペンは湾岸に戻りました。このレースは、バーレーンでのシーズン開幕戦で優勝したことがないため、25歳のオランダ人にとって挑戦となるでしょう。

昨年、彼はレース終盤に2位でエンジントラブルに見舞われました。ポールポジションからスタートしたフェラーリドライバーのシャルル・ルクレールは、サヒールで最速ラップポイントと説得力のある勝利を収めました。

フェラーリは昨シーズンの初めに力強いパフォーマンスを発揮し、レッドブルがそのポイントに追いつき、ワールドチャンピオンになりました。

確かにレッドブルは、バーレーンでの3日間のプレシーズンテストを総合最速で終えた後、バーレーンでのシーズン開幕戦で制約のないパフォーマンスを目指しています。

テスト結果に満足し、地面に決心したフェルスタッペンは、最初のレースの前に自慢したくありませんでした。

「テストが終わって遅く帰宅したので、あのようなレースをリードできてうれしいし、良いポジションで今週末に臨む」とフェルスタッペンは3月2日木曜日にAFP経由でアンタラが語ったと伝えられている。

「あのテストのデータを読む際には解釈すべきことがたくさんあるが、各トラックはクルマの動作という点で大きく異なる」

「だから僕たちはチームとして、今は改善に集中し、それを今年を通して続けなければならないと思う。ポジティブな3日間を過ごしたが、最も決定的なのはレース中の状況だった」と続けた。

バーレーンでのフェルスタッペンの記録には、2020年と2021年の2回の2位フィニッシュと、3回の失敗フィニッシュが含まれています。彼は日曜日の後半に、フェラーリが再びレッドブルの最も近いライバルになる可能性が高いときに償還を探しています。

ルクレールはフェラーリのカルロス・サインツと1-2で勝利し、両ドライバーはマッティア・ビノットの後任を任された元アルファロメオのチーム代表であるフレッド・ヴァスール新監督のリーダーシップの下でその偉業を繰り返すことを目指しています。

一方、メルセデスは、バーレーンでのプレシーズンテスト中に平凡に機能したとき、W14の可能性をまだ保持していると言われています。

ネズミイルカの問題は今年のメルセデス車で比較的解決されていますが。

7度の世界チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンとチームメイトのジョージ・ラッセルは、シルバーアローチームがトップフライトに戻るためにマシンのパフォーマンスを回復するための急な道に直面していることを認めています。「非常にスムーズなテストができた」とチーム代表のトト・ヴォルフは語った。

「信頼性の問題があり、2日目はセットアップに圧倒されましたが、最終日には多くのことを学び、進歩しました。私たちの期待は、私たちが先に追いつく必要があるということです」と彼は続けました。

バーレーンのテストで進歩を遂げた多くのチームの中で、アストンマーティンは、セバスチャンベッテルに取って代わったフェルナンドアロンソがAMR23の潜在的な速度を示した後、大きな進歩を遂げました。

しかし、2度の世界チャンピオンである彼は、サイクリングの練習中に怪我をしたランス・ストロールが不在だったため、アストンマーティン車を開発する機会が最適ではなかったことを明らかにしました。

そのため、2022年のF2ワールドチャンピオンであるリザーブドライバーのフェリペ・ドルゴビッチと職務を分担しなければならなかったアロンソは、今年の車のパフォーマンスを先代の車のパフォーマンスと比較することに関して、ストロールからフィードバックを得ることができませんでした。

一方、オーストラリアのオスカー・ピアストリはマクラーレンでデビューし、ウィリアムズチームの米国のローガン・サージェントと並んで、今年のルーキーの1人になります。

オランダ人ライダーのニック・デ・フリースは、昨シーズンウィリアムズチームのアレックス・アルボンの代わりとして一度出場したアルファタウリにフル参戦します。