F1初優勝、ジョージ・ラッセルは自分のクルマがより速く撃つとは思っていなかった

ジョージラッセルF1ドライバー/写真:アンタラ

ジャカルタ-メルセデスドライバーのジョージラッセルは、サンパウログランプリに先立って土曜日にインテルラゴスでタイトなスプリントレースに勝った後、彼のF1キャリアの最初の勝利を収めました。イギリス人ライダーは、ハースチームのポールシッターであるケビンマグヌッセンとレッドブルチームの2度の世界チャンピオンであるマックスフェルスタッペンの後ろのグリッドでP3からスタートしました。

ラッセルは24周のレースでメルセデスの敏捷性とスピードを披露し、15周目にフェルスタッペンからレースリードを奪いました。

3周目の開始時にマグヌッセンをオーバーテイクしたレッドブルライダーは、表彰台を維持するために使用したミディアムタイヤから十分なグリップとスピードを得ることができなかったため、最後の6周でカルロスサインツとルイスハミルトンに追い抜かれました。

サインツは、日曜日のサンパウロGPのメインレースで、新しいエンジンを使用したために5ポジションのスタートペナルティを提供します。これは、ハミルトンが明日の最後から2022番目のレースの最前列のスタート位置でラッセルに加わることを意味します。

フェルスタッペンは、フェラーリの2台目のマシンで、チームメイトのセルジオ・ペレスとシャルル・ルクレールに先んじてP4フィニッシュしました。

一方、ランド・ノリスは、スプリントレースで最後の1ポイントを確保したマグヌッセンに先んじてマクラーレンの7位でフィニッシュしました。

ラッセルの勝利は、メルセデスにとって今シーズンの最初の成功でもありました。

「これはすごい。あんなスピードがあるとは思っていませんでしたが、みんなのハードワークとチームとしての進歩を示していると思います」とラッセルは11月13日日曜日にアンタラが言ったと伝えられています。

「オースティン以来の最後の3レースで、このクルマのフィーリングは本当にいい感じだ。もちろん、ソフトタイヤを履いているマックスがどうなっているかを知るのは難しいけど、それでもここにいるのは素晴らしい気分だ」

ブラジルの名誉市民の称号を授与されたばかりのハミルトンは、毎シーズン少なくとも1レースで優勝するという彼の記録を維持するために、今シーズン初めて勝利を収めたいと考えています。

ハミルトンは3位でフィニッシュしたにもかかわらず、スタート手順に違反し、スチュワードの調査結果を待っていたとしてペナルティを受ける可能性があります。

この日のドライで暖かいコンディションのレースでは、マグヌッセンは初ポールポジションを獲得し、最初の2周をリードした後、3周目にフェルスタッペンに追い抜かれ、良いスタートを切りました。

フェルナンド・アロンソとエステバン・オコンのアルペンチームデュオは激しい戦いに巻き込まれ、2人はコース上で脱落しました。2度の世界チャンピオンは、摩擦のためにフロントウィングを変更しなければなりませんでした。

「彼はターン4で僕を押し、それからストレートで僕を押してくれた」とアロンソは報告した。

フェルスタッペンはレースをコントロールしましたが、ラッセルがターン4に向かう彼を追い抜いたため、15周目まででした。

レースリードを掴んだラッセルは、マグヌッセンが7位に落ち込み、ハミルトンが2台目のシルバーアローで4位に浮上したため、メルセデスの強さを示しました。

19周目、サインツはターン1でフェルスタッペンをオーバーテイクし、オランダ人ライダーはフロントウィングに損傷を与えました。ハミルトンはレッドブルのドライバーを追い抜いた後、表彰台ゾーンに足を踏み入れた。

ランス・ストロールがセバスチャン・ベッテルの攻撃を防御したとき、2人のアストンマーティンライダーも激しいライバル関係に巻き込まれ、4度の世界チャンピオンに輝いた彼はコースから離れてコース脇の草を切らなければなりませんでした。

カナダのライダーは、別のライダーを危険にさらす操作を実行したとされる10秒のペナルティを授与されました。

ベッテルは、トップ10を締めくくったアルファタウリチームのピエールガスリーに先んじて9位でフィニッシュしました。