FIA、ジャカルタでのフォーミュラE導入を称賛、来シーズンのホストとしてふさわしい

フォーミュラEジャカルタはJIECでレース。(写真:VOIチーム)

ジャカルタ - インドネシア、特にジャカルタは、2022年にフォーミュラEレースを開催することに成功したと宣言されました。これは地元の主催者の主張ではなく、国際自動車連盟(FIA)からの直接の賛辞です。

FIAは、ジャカルタ・フォーミュラE-Prixレースは成功したイベントだったと述べた。このため、彼らはジャカルタを2022/2023シーズンカレンダーでフォーミュラEレースを開催する別のスロットに値すると考えています。

知られているように、ジャカルタE-Prixは、韓国のE-Prixとともに、昨シーズンの電気自動車レースカレンダーの新しいアリーナになりました。デビュー者であるにもかかわらず、この組織は国際的なモータースポーツ界の期待に応えることができると見られています。

「2022年の国際レースシーズンは、インドネシア自動車協会(IMI)と韓国自動車競馬協会(KARA)にとって特別な挑戦であり、この2つの組織はABB FIA Formula E世界選手権を初めて開催する任務を負っています。彼らが大成功を収めたテストだった」と、アンタラが報じたように、FIAの公式ウェブサイトでの声明は述べている。

FIAは、フォーミュラEは世界中のさまざまな都市の比較的狭いスペースで高速道路で開催されるため、他のレース選手権とは異なるレースであると主張しています。

そのため、大きな障害や不必要な遅延を避けるためには、路上で停止した車を迅速に避難させることが重要な要素です。

FIAはまた、重要なタスクを遂行し、サーキットで発生するすべてのインシデントに対応する準備を確実にするために、レース週末の準備のために多くの特別なトレーニングセッションを受けたジャカルタサーキットのマーシャルの敏捷性を高く評価しています。

理論的および実践的な演習は、ローマE-Prixを監督するイタリアのモータースポーツ専門家Dino Lodolaの支援を受けて、レース前のシミュレーションによって補完されました。

「両国では、彼らの挑戦の規模を過小評価することはできません」とFIAは言いました。

「最初のジャカルタE-Prixは、2006年以来インドネシアで初めて開催されたFIA傘下のモータースポーツイベントです。

「何カ月にもわたる骨の折れる準備の結果、3つの安全で成功し、楽しいフォーミュラEレースが開催されたが、ジャカルタとソウルが2022/23シーズン9のフォーミュラEカレンダーに戻ったことは、うまくいったことの証だ」とFIAは述べた。

ジャカルタは、2022/2023年シーズンカレンダーに予定されている第18シリーズから、来年6月3日と6月4日にフォーミュラEの第12シリーズと第13シリーズを開催します。