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ジャカルタ - フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールは、彼のホームグラウンドであるモナコGP F1レースで表彰台に上ることができませんでした。彼はチームが戦略的なミスを犯したと判断されたことに失望した。

ポールポジションからスタートしたルクレールは、ウェットタイヤを中級タイヤに変更することを早々に決定し、最初にグリーンバンドタイヤを使用した後のペレスのスピードに反応して、レースリードポジションを失いました。

カルロス・サインツはフェラーリのピットへの行き方を拒否し、サーキットが乾くのを待って外にとどまることにした。この決定は正しかったことが証明され、フェラーリはダブルスタックしてドライハードタイヤをサインツとルクレールのマシンに取り付け、2度目のピットインを余儀なくされました。

「がっかりするのは言葉ではなく、時にはミスが起こることもあるが、今日はミスが多すぎた」とルクレールはレース後に語った。

「このような状況では、チームが見ることができるものに少し依存しています。極端なウェットコンディションからスリックにしたいかと聞かれて、レースの後半で『はい、でも今は違います』と答えました」

「何が私たちの考えを変えたのか理解できません。私たちはアンダーカットを受け、私はカルロスの後ろに立ち止まった。つまり、多くの間違いがあります。ここは去年のように大変なので、がっかりして家に帰るのに慣れています」と彼は続けた。

ルクレールによると、このようなことはあってはならないという。特に今、フェラーリはレッドブル・レーシングと激しく競い合っている。

彼は、フェラーリは現時点で強い立場にあると語った。既存の機会は活用されるべきである、と彼は続けた。

「1回目から2回目、1回目から4回目までではない、なぜなら最初のミスの後、僕たちは...(他にも)ある」とルクレールは語った。

「僕は自分のチームを愛しているし、僕たちはもっと強くなって戻ってくると確信しているけど、とても痛い」と彼は言った。

ルクレールは、フェラーリが彼をもっと早くピットに呼ぶという決断は非常に間違っていると判断されたと語った。その瞬間から混乱が始まった。

「これがパニックかどうかはわかりません。私が最後に受け取ったメッセージは明確ではなかった、なぜなら私はすでにピットレーンにいたにもかかわらず、トラックにとどまるように言われたからだ」と彼は説明した。

「そして、そこで私は基本的にラジオですべてを取り出して叫んだ、なぜなら私は自分が終わったことを知っていたからだ」とシャルル・ルクレールは締めくくった。


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