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ジャカルタ - PTに属する重機住宅開発(PP)は、マンダリカサーキット、ロンボク、土曜日に到着し、トラック表面を剥離するために使用され、同時に機器の残りの部分が到着するのを待っている間、アスファルト混合プラント(AMP)を設定します。

「サーキットトラックの修理が所定のスケジュールに従って行われているように、我々は迅速に動いています。重機のほとんどが到着し、修理作業プロセスはすぐに開始することができます神に感謝"と、マンダリカグランプリ協会(MGPA)のマネージングディレクター、プリアンディ・サトリアは、土曜日に書面で述べました。

プリアンディは、設定された目標によると、トラック修理プロセスは3月10日に完了する見込みであることを強調した。重機に加えて、PT PPはアスファルトのための原料の準備を保障した。

「パルに常駐し、コンサルタントを伴うPT PPのチームは、原材料の品質を確保し、新しいアスファルト層として使用するためにすぐに送られる船に原材料の積み込みを確実にしました」とPriandhi氏は述べています。

以前は、PT PPの社長ディレクター、ノベル・アルシアドは、彼の党がマンダリカサーキットトラックがレースの安全とセキュリティ基準を満たし、時間に完全な作業を行うことを約束していることを保証しました。

「技術、方法、材料、作業機器も、FIM規格に準拠した最適な仕様を使用しています。厚さ約4センチのアスファルトの最上層を剥がし、すぐに再び舗装します」とNovelは述べています。

舗装は、507メートルに沿って直線軌道に導くベンド16.5のセグメントで行われ、5.5を曲げて6、7、8、9を曲げる。


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