DORNA SPORTSは、ペルタミナマンダリカサーキットトラックの一部は、先週末にロンボクトラックでMotoGPの職員をテストした後、FIM国際オートバイレース連盟からの評価に続いて再舗装されると言いました。
マンダリカサーキットでのMotoGPプレシーズンテストは、25年ぶりにMotoGPをインドネシアに持ち帰りました。3日間のテストは、チームの重要な部分であり、ライダーは3月のインドネシアグランプリの前に新しいサーキットでマウントを開発し、経験を積んでいます。
ライダーとチームは、4.3kmサーキットのレイアウトとデザイン、および流出エリア、非常に広い砂利を含む安全基準が大好きです。しかし、彼らはまた、汚れた、ほこりっぽいトラックの状態、さらにはトラック上の小さな岩の数について不平を言いました。
「トラックのホモロゲーションを監督するFIMは、インドネシアのペルタミーナグランプリの少なくとも7日前まで行われる必要な改善について、インドネシア観光開発公社(ITDC)と連絡を取っている」とドルナは声明で述べた。
回路の開発者および所有者としての ITDC は、FIM からの評価と要求に同意しました。「すべての当事者は迅速に反応し、トラックの部分的な再浮上を含め、刷新に向けて取り組み始めました。
「回路はターン17の前からターン5の後まで、セクションから再敷設されます。また、世界をリードする技術を適用して、表面がMotoGPの基準を満たしていることを確認することで、グランプリに向けて準備を進めます。
プレシーズンテストでは、主催者は、トラック表面の清潔さと、トラックの上にあった砂、ほこり、砂利や岩の破片などの骨材の豊富さ:改善する必要がある2つの領域を特定しました。
トラックの刷新に加えて、ITDCは3月18-20日に行われるレースの施設、宿泊施設、技術的実装を支援し、改善します。
ITDCのアブドゥルバル・M・マンスール会長は火曜日の公式声明の中で、「FIMはサーキットの品質を向上させるため、我々の作業計画を受け入れた」と述べた。
「我々は、主要な請負業者であるPTペンバングナン・ペルーマハンTbkとロードグリップモータースポーツ・インドネシア(RMI)と共に、FIMが定めた期限を守るために懸命に努力し、時間通りに完了できると楽観的に考えています。
「コンディションを維持し、ペルタウィナ・マンダリカ・サーキット・トラックの品質を向上させるという当社のコミットメントが、後でレースが行われるときに、ライダーと観客に最高のレース体験を提供できることを願っています。
一方、マンダリカグランプリ協会のプリアンディ・サトリア会長は、
「これらの記録に基づいて改善を行い、サーキット、支援施設、インドネシアのペルタマイナグランプリの品質に関する適切な準備を行い、期待される基準に応じて達成できるように取り組んでいます。
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