ニューシーニレーシングチームライダーのエネア・バスティアーニは、日曜日の最終日のトップでマレーシアのセパンで2022 MotoGPプレシーズンテストを完了しました。
バスティアーニニは1分58秒131のタイムを記録し、0.026秒差でイプリリアのアレックス・エスパルガロを破った。そのタイムレコードはセパンサーキットの非公式記録でもあり、2019年にドゥカティからダニーロ・ペトルッチの最速ラップを破った。テストの2日目と最終日は現地時間の午後2時頃に大雨でブロックされましたが、ダリンバインダー(RNFヤマハ)、マルコ・ベッツェッキ(VR46ドゥカティ)、ラウル・フェルナンデス(Tech3 KTM)、ファビオDIジャンアントニオ(Gresini)などのライダーは、ウェットトラックの状態で自転車をテストするためにトラックに連れて行きました。
世界チャンピオンのファビオ・クアルタラロ(ヤマハ)は、ドゥカティライダーのフランチェスコ・バニャアとLCRホンダチームのアレックス・マルケスと共に、その日にウェットタイヤを試してみました。「我々は昨日と今日の両方で非常に速かったです」と、バスティアーニが言いました。昨日再び慣れなければならなかったら、今日はスピードで働きました。でも雨が降っていたので、1度しか攻撃はできなかったのですが、うまくいきました」プラマック・レーシングチームのホルヘ・マーティンは0.112秒の差で3位に終わり、スズキチームのアレックス・リンスとプレビリアでトップ5に入ったマーベリック・ビナレスが続いた。
バニャーはクアルタラロより6位に終わり、マルク・マルケスは8位で最速のホンダライダーとなり、プラマックチームのヨハン・ザルコとHRCチームメイトのポル・エスパルガロ・ドゥカティを上回り、土曜日にコーナーを出るときに作動できるフロントサスペンション高度制御装置をテストしたと伝えられている。鈴木は新しいエンジンと2022年のアップグレードパッケージを一般的にminguでテストしています。ミールは、今日落ちたにもかかわらず、彼はパッケージの「良い可能性」を感じたと言いました。2022年のMotoGPプレシーズンテストは、インドネシアのマンダリカサーキットで2月11-13日に継続されます。
1 エネア・バスティアーニ・グレジニ・ドゥカティ (GP21) 1:58,131
2 アレックス・エスパルガロ・アプリリア・レーシング (RS-GP) +0.0263 ホルヘ・マーティン・プラマック・ドゥカティ (GP22) +0.1124 アレックス・リンスキ・エクスター (GSX-RR) +0.1 305 マーベリック・ビナレス・アプリリア・レーシング (RS-GP) +0.1306 フランチェスコ・バニャア・ドゥカティ・レノボ (GP22) +0.1347 ファビオ・クアルタラロモンスターヤマハ (YZR-M 1) +0.1828 マルク・マルケス・レプソル・ホンダ (RC213V) +0.2019 ヨハン・ザルコ・プラマック・ドゥカティ (GP22) +0.28210 ポル・エスパルガロ・レプソル・ホンダ (RC2 13V) +0.28911 ルカ・マリニ・ムーニー VR46 ドゥカティ (GP22) +0.29912 ジョーン・ミル・スズキ・エクスター (GSX-RR) +0.39813 中上隆明 LCR ホンダ (RC213V) +0.47614 ジャック ミラー ドゥカティ レノボ (GP22) +0.51415 ミゲル オリベイラ レッドブル KTM (RC16) +0.57016 マルコ・ベッツェッキ・ムーニー VR46 ドゥカティ (GP21)* +0.57917 アレックス・マルケス LCR ホンダ (RC213V) +0.66918 ブラッド バインダー レッドブル KTM (RC16) +0 .0,88519 ラウル・フェルナンデス KTM Tech3 (RC16)* +1.04920 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ・グレシニ・ドゥカティ (GP21)* +1.06621 カル・クラッチロー・ヤマハ試験 ライダー (YZR-M1) +1.13122 アンドレア・ドヴィツィオーゾ WithU ヤマハRNF (YZR-M1) +1.15323 レミーガードナーKTMテック3 (RC16)* +1,21724 フランコ・モルビデッリモンスターヤマハ (YZR-M1) +1.23425 ダリン バインダー WithU ヤマハ RNF (YZR-M1)* +1.72626 シルヴァイン・ギントリ スズキ テストライダー (GSX-RR) +1.86527 月
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