ジャカルタ - ホンダはマルク・マルケスとの成功を繰り返す可能性は低いようだ。ディフェンディングチャンピオンは、今後2〜3ヶ月間上腕骨損傷回復を受ける必要があります。
2020年は新しい世界チャンピオンに登場すると予測されています。その中でも、近年常にホンダの覇権の影に残っているヤマハとドゥカティ。
その後、先週末にオーストリアのレッドブル・リング・サーキットでフィニッシュする前にジャック・ミラーとポル・エスパルガロが最後のコーナーでミスをするのを待っていたミゲル・オリベイラの創意工夫のおかげで、KTM Tech 3サテライトチームが見出しを作ると思ったでしょう。彼はプレミアクラスの就任式の勝利を成功に導いた。
わずか5レース先で、MotoGPは4人の異なるチャンピオンと表彰台に上がった11人の異なるライダーを育てました。これはもちろん面白いです!
勝ち点70で、ファビオ・クアルタラロの首位は、わずか3ポイントのドリフトであるアンドレア・ドヴィツィオーゾと14ポイントで3位のジャック・ミラーに脅かされている。
一方、ブラッド・バインダーはクアルタラロを21ポイントクリアして4位だった。しかし、P4のバインダーとP9のオリベイラのポイント差はわずか6ポイントです。Ktmの新人と2年生のライダーは、今年のタイトルを獲得するチャンスがあります。
エスパルガロは10位で勝ち点35。スペイン人はまた、2020年の主要な挑戦者の一人です。チェコとオーストリアGPでクラッシュすることなく、誰が現在の順位でエスパルガロの場所を推測することができましたか?
本質的に、順位表の上位6チームはわずか33ポイントで分かれていて、ヤマハはドゥカティからわずか1ポイント、コンストラクターのトップ3でKTMを6ポイント上回っています。誰が支配的なのかはまだ分からないので、力はかなりあります。
今シーズンは11月22日まで9レースが残り、ポルトガルでクロージングレースが開催されます。新しい世界チャンピオンは誰だと思いますか?
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