フェルスタッペンはジェッダでF1チャンピオンのタイトルを達成できますか?

マックス・フェルスタッペン (ツイッター@Max33Verstappen)

ジャカルタ - マックス・フェルスタッペンは、今週末、ランドジェットレースがサウジアラビアに初めて向かう中、F1タイトルを獲得するチャンスを得ました。

8ポイントのリードは、20レースのランニングとシーズンの残り2レースの後の順位でフェルスタッペンと7回の世界チャンピオンルイス・ハミルトンを分離します。

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、レッドブルのドライバーがすぐに世界タイトルを獲得したい場合は、いくつかのシナリオを持っています。

フェルスタッペンは、ハミルトンとメルセデスが前の2レースでより強いカーパッケージを持っていたにもかかわらず、順位表のリーダーとして恩恵を受けています。

フェルスタッペンは、アブダビでのシーズン終了レースに向かう26ポイントに差を広げ、最大26ポイントを獲得し、ストライカーの英国レーサーよりも今シーズンより多くの勝利を収めるので、ジェッダのハミルトンよりも18ポイント多く獲得する必要があります。

フェルスタッペンがジェッダで3位以下に終われれば、1週間後にヤス・マリーナで世界タイトル争いが決まっられる。

フェルスタッペンがトップ2に入れば、ハミルトンのフィニッシュポジションが決定的になります。

フェルスタッペンの最速ラップでの勝利は、ハミルトンがタイトルの希望を開いたままにするためにトップ5でフィニッシュしなければならないことを意味し、レッドブルドライバーのための最速ラップポイントを1つも持たない勝利は、ハミルトンがトップ6でフィニッシュする必要があることを意味します。

フェルスタッペンが最速ラップで準優勝した場合、ハミルトンは少なくとも2ポイント、またはトップ9のポジションを獲得する必要があり、フェルスタッペンが最速ラップなしで2位に終わった場合、ハミルトンがポイントを獲得できなかった場合、彼は世界チャンピオンになります。

「終わりに向かって難しいことは分かっているが、それは良いことだと思う、それは面白い保つ」とフェルスタッペンはアンタラに語った。

2人のドライバーのライバル関係に加えて、コンストラクターズチャンピオンシップのレースでメルセデスとレッドブルの激しい競争も熱くなっています。

カタールの後、レッドブルは現在5ポイントのドリフトであるメルセデスに近づいた。メルセデスが今週コンストラクターズのタイトルを獲得するには、レッドブルから40ポイントをクリアする必要があり、両方のドライバーが1位と3位、またはより良いフィニッシュをする必要があります。

メルセデスチームのボス、トト・ウォルフはチームの公式ウェブサイトで「我々の車は遅れて、おそらく今シーズン最高の形で、ドライバーが限界を押し広げる自信を持って、良いパフォーマンスを見せてきた」と語った。

「最終レースに進む精神を保ち、前進する勢いを与えてくれます」

一方、バルテリ・ボッタスはジェッダでセルヒオ・ペレスより13ポイント多く勝ち点13を獲得すれば、順位表で3位に入るチャンスがある。

レッドブルとメルセデスが独自の戦いを行う中、フェラーリはマクラーレンに39.5ポイントのリードを獲得し、コンストラクターズの3位の確保に近づいています。

イタリア人は今週末、マクラーレンより5ポイント多く勝ち点を取って出場権を獲得する必要がある。

F1の新しい回路

紅海の港と沿岸都市の北12kmに位置するジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、チーム全体が今週末に直面する全く新しいトラックです。

カタールのロセイルサーキットとは異なり、ジェッダ回路はF1を保持するために特別に構築されました。

トラックは、F1カレンダー上で最速の高速道路回路だけでなく、スパフランコルシャンに次いで2番目に長くなります。

27コーナーで、コーニッシュサーキットはまた、今年のカレンダー上で最も曲がりのトラックになります。

車は248キロの平均速度とジェッダハイウェイサーキットのナイトレースで320キロの最高速度で行くことができます。

「ジェッダは全く新しい挑戦であり、理解する全く新しいトラックです。早期のセッションでできるだけ多くの情報を収集することが不可欠です」とウォルフは述べています。