ジャカルタ - MGの最新の電気クロスオーバー、MG 4Xは、国内の認証プロセスで登場した後、中国で主要な仕様を明らかにし始めました。このモデルは、BYD Atto 3や他の中国メーカーの多くのバッテリー電気自動車(BEV)を含むコンパクトな電気SUVセグメントで競争する準備ができており、グローバル市場をターゲットにしています。
3月14日(土)にCarnewschinaから報告されたように、この車は全長約4.5メートルで、最大150 kWまたは201馬力に相当するパワーを備えています。MG 4Xは、3月10日に中国で正式に発表され、MG4ファミリーの最初のSUVとして発表されました。
このモデルは、液体固体バッテリーパックを使用すると言われています。この技術は、すでに発売されているMG4ハッチバックとも関連付けられています。このクロスオーバーは、販売台数が高いSUVセグメントを対象としており、OPPOと共同開発したコクピットと自動運転ナビゲーション(NOA)機能を提供します。
3月13日、車両のいくつかの主要な仕様が明らかにされました。寸法では、MG 4Xは長さ4,500mm、幅1,849mm、高さ1,621mmのサイズを持ち、ホイールベースは2,735mmに達します。
比較のために、この車はBYD Atto 3(Yuan Plus)よりも約45mm長い。MG 4Xは18インチホイールを使用し、アプローチ角は18度、離角は24度です。
車両の空車重量は1,640〜1,755kgの範囲で、総重量は選択したバリアントに応じて2,076〜2,191kgに達します。デザイン面では、外観はMGの最新のデザイン言語に従っています。
フロントグリルは大きなエアベントと細いヘッドライトで覆われており、LEDストリップで接続されています。MG 4Xには、従来のドアハンドル、シングルリアライト、屋根の小さなスポイラーも装備されています。
都市モビリティのニーズをサポートするために、この車両はサンルーフオプションと3つのリムデザインオプションも提供しています。駆動部門では、標準バージョンのMG 4Xは、最大125 kWまたは168馬力のピークパワーを持つTZ180XS0951永久磁石同期電動モータを搭載しています。
このモーターは、MGの親会社であるSAICとボッシュのジョイントベンチャーであるUnited Automotive Electronic Systems(UAES)によって製造されています。一方、より強力なバリアントは、最大150 kWまたは201馬力のTZ204XS1351永磁同期電動モーターを使用しています。
このモーターは、SAIC傘下のHuayu Automotive Electric Drive Systemによって製造されています。現在までに、MG 4Xのバッテリー容量に関する公式情報は提供されていませんが、販売許可のために提出されたモデルはLFPタイプのバッテリーパックを使用することが知られています。
MG 4Xの詳細については、まだ完全に明らかにされていません。しかし、この電気クロスオーバーが、2026年の北京自動車ショーで一般に広く紹介される可能性は高いです。
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