Deepal S07をテストする、現代技術を備えたプレミアム電気SUV

VOI

ジャカルタ - インドモビルグループ傘下の中国ブランドのチャナンは、ディパルS07を発売しました。VOI編集局は、長い走行距離とさまざまな道路状況で電気SUVを直接テストする機会を得ました。

テストは、チャガンのディパルS07のメディアテストドライブ活動「Born to Outstand」の活動中に開催されました。2026年1月29〜30日に開催されたこのイベントでは、メディアの同僚がバンドン〜ガルート〜ジャカルタのルートでディパルS07のパフォーマンスを直接試しました。

このルートは、このe-SUVの機能を実際にテストするために選択され、その技術の洗練さから始まります。クーペスタイルの電気SUVは、ミニマリストのデザインとより優れた空力学を備えています。

その結果、山岳道路でのパフォーマンスと有料道路での俊敏性は本当に感じられます。乗客の位置にいるときは、広い座席のために長い旅にもかかわらず、快適さが本当に感じられ、静かなキャビンとオーディオシステム用の14スピーカーによって支えられます。

「この活動は単なる旅ではなく、チェンガンディパルS07が都市外のさまざまな目的地に向かうさまざまな道路の輪郭に直面する能力を証明するメディアの同僚のための機会です」と、チェンガンインドネシアのCEOであるセティアワン・スリヤは、テストドライブ中に記者団に語った。

旅はバンドンリージェンシーの新しいパライアンガンシティから始まります。最初から、チャイナランドープアルS07は、フレームレスドアウィンドウ、電動隠しドアハンドル、LEDスターフラームテールライト、ハイマウントストップランプ、インテリジェントインタラクティブライトと組み合わせたテクノロジースポーティデザインコンセプトで魅了しました。

これらの要素のすべては、機能性を犠牲にすることなくモダンな印象を与えます。キャビンエリアには、64色のアメニティライトで甘くされたヨットスタイルラップアラウンドデザインを通じて、ラグジュアリーヨットインテリアの雰囲気があります。

インテリジェントキャビンのレイアウトは直感的で、ドライバーはすぐに適応できます。チップセットQualcomm 8155ベースの15.6インチSunflower Screenタッチスクリーンは、ドライバーまたはフロントシートの乗客に向けて15度傾けられ、車両機能へのアクセスを容易にします。

運転体験は、ナビゲーション情報を運転者の視界に直接投影する拡張現実ヘッドアップディスプレイ(AR-HUD)によって強化されています。Deepal S07は、運転席の物理的なボタンがほとんどありません。

パフォーマンス面では、215馬力、320Nmのトルクを誇る電気モーターは、エネルギーを失うことなく加速することができ、フリーウェイでは0-100km/hの加速が7.9秒で達成できます。有料道路に入ると、コンフォートモードまたはスポーツモードを使用し、アドバンストドライバーアシスタンスシステム(ADAS)を有効にすることができます。

さらに、統合適応クルーズコントロール(IACC)機能は、交通が完全に停止するまで減速する際にも、前方車両の速度を調整するのに役立ち、レーンキープアシスト機能は車線を維持します。これらの機能の組み合わせにより、旅行はよりリラックスして安全で、疲労が少なく感じられます。

ガルートからジャカルタへの帰還は、ジャランダー・バーンビルを経由して南ジャカルタで終わるルートで、ディパルS07の真の強靭さを証明しました。このセグメントでは、メディアの同僚は、電気自動車に埋め込まれたスマートテクノロジーの洗練さをますます知っています。

ドライバーの自信は、560km(NEDC)までの航続距離で、何百万台もの車両でテストされた79.9kWhのゴールデンシールドバッテリーによって支えられています。包括的な安全システムには、6つのエアバッグ、ABS+EBD、電子スタビリティプログラム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシスト、ヒルホールドコントロールが含まれます。

混雑した交通や狭い駐車場エリアに進入すると、4つの後方レーダーと360度のカメラが、正確で安全な操作を確実にします。このSUVはまた、約35分で30〜80%の充電能力を持つDC高速充電をサポートしています

価格について言えば、2026年1月時点のインドネシアのDeepal S07は、約609,000,000ルピア(OTR DKIジャカルタ)に調整されています。しかし、2026年2月に購入する人は、バンダロールが同じままであるか、調整されているかどうかにかかわらず、まだ検討中です。