ジャカルタ - PT Pertamina Lubricants through Pertamina Fastronは、2025年までランボルギーニスクアドラコーズの公式技術パートナーに戻ります。
「私たちにはさらに2年半の協力があり、このコラボレーションは有用であり、はい、(将来的には)彼らの技術(ランボルギーニ)と繊維あたりの世界、おそらく燃料でも開発し続けます、(しかし)それを提供するだけでなく、スポンサーを提供するだけでなく」とPT Pertamina Lubricantsの社長ディレクター、Werry Prayogiは、8月12日土曜日にICE BSDで開催されたGAIKINDOインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023での記者会見でVOIに語った。
「私たちはまた、商業的にも、当社の製品が完全に受け入れられ、ランボルギーニが確かに、ファストロンブランドがすべてのランボルギーニ技術を満たし、商業的に開発することができ、燃料と潤滑油の両方を含むPertaminaにとって有用であることを認めれば」と彼は付け加えた。
このコラボレーションは、夏にかなり極端な気候を持つアジア大陸でスーパートロフェオレースを開発する上でランボルギーニ・スクアドラ・コルセが直面する課題から始まります。
2015年のこの挑戦に対応して、プルタミナ・ルブリカンツはランボルギーニ・スクアドラ・コースと共同で、スーパートロフェオレースで使用するための特別な仕様を持つ新しいファストロンプラチナレーシング10W-60オイルを開発しました。
さまざまな世界クラスのスーパーカーレースイベントでのファストロンオイルの存在は、将来的にペルタミナ潤滑油油とランボルギーニ車の両方の技術開発の参考となる研究と実験のためのフォーラムの一形態です。
「この燃料とオイルは、ランボルギーニ自体の技術の開発に従って常に開発され、多くの新技術を発表するため、これも以前と同じように稼働し続けます」とランボルギーニのエンジニアリング責任者、ジョルジョ・サンナは述べています。
サンナは、このコラボレーションの継続の背後には、ランボルギーニが過去数年間、プルタミナ潤滑油の高品質技術を体験し、世界中のレーストラックで期待される結果を達成したと説明しました。
「GT3とLMDhのレジリエンス競争を用いて、高性能オイルと持続可能な技術を開発し、性能と信頼性を組み合わせた最良のベンチマークとして新しい時代に入りたいと考えています」とSanna氏は述べています。
また、世界標準の研究室での包括的な研究と厳格なテストに基づいており、さまざまな条件でテストされています。
参考までに、プルタミナファストロンのオイルは、ランボルギーニスーパートロフェオレース、GT3、世界耐久選手権、およびルマンデイトナハイブリッドハイパーカーカテゴリーの国際モータースポーツ協会選手権で使用されます。
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