ジャカルタ - インドネシアに56年間存在し、三菱ふそうはさまざまな産業部門で140万台以上の商用車を出荷しています。この成果は、PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)とキャンターマニアインドネシアコミュニティ(CMIC)コミュニティを含む顧客との長期的な関係を反映しています。
このコミットメントは、GAIKINDOインドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2026の三菱フォースブースを訪れるためにキャンターマニアコミュニティへの特別な招待状を通じて再び示されました。西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワ、スマトラ、バリ島など、さまざまな地域から数百人のコミュニティメンバーがイベントに出席しました。
このイベントは、親睦の場であることに加えて、さまざまなセクターのビジネスアクターのためのコラボレーションの場とディスカッションフォーラムとしても利用されています。メンバーは、艦隊の管理、運用効率、車両のメンテナンス、そして発展し続けるビジネスダイナミクスに対処するための戦略に関する経験を共有します。
「キャンターマニアコミュニティはもはやファンの集まりではなく、市場のニーズを理解し、サービスを開発し、顧客がビジネスの生産性を向上させるのを支援するために、企業の戦略的コミュニケーションになっています」と、8月2日(日)にICE BSDでPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jayaのセールス&マーケティングディレクターは述べています。
この訪問では、コミュニティのメンバーは、GIIAS 2026で展示された三菱ふそうの5つの優れた製品、すなわちキャンターエクストラロングバス、eCanter、キャンターFE 84G、ファイター-X FM65Fトラクターヘッド4x2、ファイター-X FN61 FSLロジスティクスを直接見ることができます。
Canter Mania Indonesia Community(CMIC)のジャカ・クリスティアワン会長は、コミュニティの存在は、ビジネス運営と艦隊に関する関係を拡大し、経験を共有することにより、メンバーに大きな利益をもたらすと述べた。
「キャンターマニアコミュニティは家族のようなものです。特に、私たちは道路上で生きています。時々、私たちは道路上で問題に遭遇し、このコミュニティの存在は、旅の途中で問題があるときに互いに助け合うことができます」とJaka Kristiawanは言いました。
コミュニティメンバーの注目を集めた製品の1つは、GIIAS 2026で新しく導入されたキャンターエクストラロングバスです。この車両は、キャビン容量を大きくし、都市部や狭い道路での操縦を容易にするために、より小さな旋回半径を提供することで、バスオペレーターのニーズを満たすように設計されています。
一方、快適性を高める長円錐リーフスプリングモデル、特に観光バスや都市交通で使用されています。キャンターエクストラロングバスには、5.428のギア比と、キャンターの固有の強さを維持しながら、さまざまな道路状況で最適なパフォーマンスを提供するように設計されたシャーシ構成と組み合わせた136 PSのエンジンも搭載されています。
同時に、KTBは2026年7月1日から施行されるB50燃料の適用に伴い、車両のメンテナンスに関する教育も提供しました。B50コーナーの特別なエリアを通じて、参加者は推奨されるメンテナンス手順のいくつかについて説明を受けました。
10,000kmごとに燃料フィルターとウォーターセパレーターを交換し、純正部品とダイヤモンド3パーツを使用し、燃料フィルターエリアを汚染から保護し、燃料中の水の含有量を減らすために定期的にウォーターセパレーターを排出します。次に、タンクと燃料注入ノズルの清潔さを維持し、エンジンパフォーマンスを最適に保つために20,000kmごとにディーゼルインジェクタークリーナーを使用します。
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