ジャカルタ - BYDは、米国国防総省(国防総省)が同社を最新の中国軍事企業リストに含めた決定を否定した。電気自動車メーカーは、この決定には根拠がなく、同社の事業活動に重大な影響を与えるものではないと評価した。
6月10日水曜日にCarnewschinaから報告されたように、ペンタゴンが現在80の親会社と188の中国のエンティティを含むセクション1260Hリストの更新を発表した後、この姿勢は伝えられました。リストは、電気自動車、バッテリー、人工知能(AI)、自律車両技術の分野まで拡大されました。
6月9日に公表された自発的な声明で、BYDは、同社は中国の軍事企業や国家防衛産業に関連する軍民融合プログラムに関与するエンティティの一部ではないと強調した。
BYDは、リストへの掲載に正当な理由を見いだせないとし、国防総省の措置は制裁の形ではないと強調した。同社はまた、BYDの掲載が通常のビジネス活動、貿易関係、または証券取引を妨げるものではないことを保証した。
BYDによると、米国国防総省による調達に関する制限は、同社の事業に重大な影響を及ぼさないという。BYDは、リストから名前を削除するよう求めるために、審査プロセスや法的ルートをたどる可能性さえ示唆している。
ペンタゴンリストの更新が発表された直後に香港証券取引所が発表した声明を通じて、Nioも同様の反応を示した。電気自動車メーカーは、中国の軍事産業基盤に関連する軍事・民間共同プログラムの中国の軍事企業でも、その一部でもないと強調した。
Nioは、このステータスを修正するよう米国国防総省に積極的に連絡を取り、株主の利益を保護するために法的措置を講じる可能性を排除すると述べた。
BYDとNioの動きは、ペンタゴンの最新の政策の影響を受けた中国の多くのテクノロジーおよび自動車企業からのより広範な拒否を反映しています。セクション1260Hの最新のリストは、監視の範囲を自動車部門の外に拡大しています。
中国の金融メディアは、リストの拡大には、クラウドコンピューティング、人工知能、半導体製造、先進的なロボット工学など、さまざまな戦略的セクターが含まれていると報じた。
米財務省が発行した制裁や米商務省の輸出管理政策とは異なり、セクション1260Hのリストは自動的に資産を凍結したり、商業取引を禁止したり、関連する企業の株式取引を停止したりしません。
以前、国防総省は、リストに含まれる企業は、中国の軍事産業エコシステムまたは国家が運営する軍事・民間融合プログラムと直接的または間接的に関係していると主張した。
この最新の決定は、米国における中国の自動車産業に対する政治的圧力の高まりの中で生じた。昨年4月、米国上院議員のエリッサ・スロットキンは、中国製の車両を世界の自動車産業にとって「癌」と呼び、中国の車両に対する全面的な禁止に対する国際的な支持を求めた。
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