EVが注目され始め、従来の車はJBAオークションを支配し続けています

  JBAの中古車オークション。(写真:JBA)

ジャカルタ - 電気自動車の需要は増加し続けているが、従来型の燃料自動車は依然としてJBAオークションの消費者の主な選択肢です。

共有されたデータから、2026年第1四半期を通じて、JBAは中古車40,000台以上と中古オートバイ30,000台をオークションに出品したと記録しています。エネルギー部門のダイナミクスの中心で、燃料効率と運用コストは、個人的なニーズとビジネスの両方のために、車両を選択する際の主な考慮事項です。

JBAインドネシアのマーケティング&セールス部門責任者であるJohan Wijayaは、トヨタAvanza、Calya、AgyaなどのLCGCおよびMPVカテゴリーの車両は、燃料消費の効率性とメンテナンスの容易さのために依然として非常に需要が高いと述べた。

「一方、ビジネスニーズに関しては、ダイハツグランマックス、三菱トライトンのような商用車、トラックもたくさん探しています。2輪では、ホンダビート、スコッピー、バリオなどのオートマチックオートバイは、日常的に実用的なため、引き続き主要な選択肢です」と彼は4月29日水曜日に受け取った公式声明で述べました。

JBAはまた、2026年第1四半期に、地域特性や地元の経済活動の影響を受けて、さまざまな地域で車両の好みが異なることに気づいています。ジャワ地域では、トヨタAvanzaタイプG、トヨタCalyaタイプG 1.2、ダイハツSigraなどの乗用車が支配的です。これは、毎日のモビリティニーズの高さと、燃料消費量とメンテナンスが容易な車両への好みに沿っています。

一方、スマトラ地域では、乗用車と商用車の需要はバランスが取れています。乗用車は、トヨタ・アバンザタイプG 1.3やトヨタ・カヤタイプG 1.2などのMPVユニットが優勢です。一方、三菱トライトントラックキャビン、スズキキャリーピックアップ、三菱コルタL300ピックアップなどの商用車は、流通、物流、農園部門の活動をサポートするためにより多くの人気が高まっています。

カルヤマン地域に移行すると、ダイハツグランマックスピックアップ、三菱キャントートラック、三菱トライトントゥードキュメントキャビンなどの運用車両が主要な選択肢となり、産業活動と商品の流通を支えるための車両のニーズを反映しています。

南スラウェシ地域では、乗用車と商用車の需要が均衡している傾向があります。トヨタ・アバンザタイプG 1.3やトヨタ・カヤタイプG 1.2などのモデルは、毎日のモビリティニーズに非常に多く需要があります。一方、ダイハツ・グランマックスピックアップは、ビジネス活動をサポートするために使用されています。

一方、JBAは、市場オークションで電気自動車(EV)への関心も指摘していますが、従来の車両と比較してまだ比較的限られています。オークションに出品された電気自動車のユニットには、Wuling Air EV、Wuling Cloud EV、Hyundai IONIQ 5、Neta V-II、BYD Sealion 7などがあります。

購入に加えて、JBAは、全国のバイヤーネットワークを通じてオークションに出品するために、企業や個人からの車両やその他の資産の保管にも対応しています。このサービスは、資産所有者が販売価値を最適化し、より多くの潜在的なバイヤーにリーチするのに役立ちます。

この点に沿って、ヨハン・ウィジャヤは、インドネシアの車両需要は、モビリティの必要性とビジネス活動の継続的な高さを促され、依然として安定した傾向を示していると述べた。