ジャカルタ - BYDは、2009年から2013年、2014年から2019年にかけてのインドネシア共和国下院議員で、X @akbarfaizal68プラットフォームを通じて苦情を申し立てたアクバル・ファイザルの問題について発言した。
PT BYD Motor Indonesiaの公共・政府関係責任者であるLuther Panjaitan氏は、最新のアップデートに基づいて、ディーラーは消費者を含むすべての関係者と直接コミュニケーションをとったと述べた。
「私たちは、消費者、ディーラー、保険、リースの間で、このプロセスにおけるすべての当事者の開放性に感謝しており、現在、良好で平和的な解決に至りました」と彼は4月15日水曜日にVOIが受け取った声明で述べました。
「また、ディーラーに、消費者の苦情に対する迅速な対応と最適な処理を促進し続ける」と彼は付け加えた。
前に報じられたように、アクバル・フェイザルはX @akbarfaizal68プラットフォームを通じて苦情を申し立てました。2009年から2013年、2014年から2019年の期間のインドネシア共和国下院議員の元メンバーは、クリパン・ファイナンスのリースを通じてBYDシールプレミアムをクレジットで購入したと述べた。2025年12月、車は頻繁に揺れたり「ジョジェット」したりして問題を抱えていました。
「BYD、リース、保険、BYDが選択した修理工場は、相互に責任を負います。2ヶ月以上、私の車は運命が不明瞭でした。修理工場で処理されるまで、彼らは分析が間違っていて、ジョギングは悪化しました。私は彼らにそれを戻し、4ヶ月目に入っても明確ではありません」とAkbar Faizalは4月10日金曜日に書きました。
2026年3月、アクバルは車の分割払いを延期したが、結局支払われた。しかし、2026年4月に入ると、車の状態が不明であるため、支払いを中止することを決めた。
「4月まで、私は支払いたくない。クリパン・ファイナンスは狂ったように電話をかけて、請求します。彼らは何十もの番号を使用し、私はそれを無視します。今日、2026年4月10日金曜日に、クリパンは最初の警告書を送りました。彼らは私の車の運命を気にしません。あなたが車を引き出すなら、それは今あなたのオフィスやあなたが選んだ下手な修理工場にあります」とアクバルは書きました。
Akbarはまた、BYD、Clipan Finance、MAG保険会社、およびこの事件における金融サービス庁(OJK)の役割を強調した。
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