未来を直視し、日産はAIと大規模なリストラに大きな賭けをする

日産ジュークEV。 (写真:日産グローバル)

ジャカルタ - 競争が激化する市場の課題の真っ只中に、日産自動車はついに低迷から立ち直るための大きな戦略を明らかにしました。4月14日火曜日に横浜で開催された記者会見で、日産のイバン・エスピノサCEOは、日本の自動車メーカーの顔を一変させる長期的な経営ビジョンを説明しました。

このステップは単なる製品の刷新ではなく、技術的および構造的な劇的な変革です。

この「復活」戦略の主な焦点は、人工知能(AI)ベースの自動運転技術です。日産は、この高度なシステムが将来のモデルラインアップ全体の90%に搭載されることを目標としています。

この新しい時代は、予想よりも早く始まります。日産は、次世代の自動運転技術が、2027会計年度末にプレミアムMPVのエルグランドを通じて導入されることを確認しました。最新のエルグランドモデルは、今年夏に市場に投入される予定で、日産がスマートテクノロジーを大規模に採用する準備ができていることを示しています。

ポートフォリオの簡素化と新しい弾薬

効率性を高めるために、日産は製品ラインに厳しいダイエットを行います。販売されるモデルの数は、56モデルから45モデルに大幅に削減されます。この戦略は、企業が需要が高く、革新的な価値の高い車両に焦点を当てることができるようにすることを目的としています。

ニュー・エクストレイルとロッジ・ハイブリッドe-POWER

モデルの数が減ったにもかかわらず、日産は環境に優しいセグメントで新しい弾薬を準備し続けており、その中には、より効率的な人気SUVの最新バージョンであるX-Trail Hybrid、そしてJuke Electricがあります

工場閉鎖と解雇

しかし、この将来のビジョンには重大な結果が伴います。財務を健全化するためのリストラの一環として、日産は日本および海外の7つの工場を閉鎖する計画を発表しました。影響を受けたものの一つは、神奈川県横須賀市の大浜の戦略工場でした。

この効率化のステップには、世界で20,000人の従業員を大幅に削減することも含まれます。

「これは難しい決断ですが、日産が自動化され、電動化された新しいモビリティ時代に関連性があり、競争力のあるままであることを保証するために決定的なものです」とエスピノサは京大ニュースの報告書に基づいて発表した。