ジャカルタ - Changan Indonesiaは、今年を通じて追加の新しいモデルを提示することで積極的なステップを準備しています。合計3台の車両が発売される予定で、国内市場での電動化ラインを強化するChangan Deepal S05を含む。
「今、チャガン・ルミナとディパルS07が2つしかありません」と、チャガン・インドネシアのCEO、セティアワン・スリヤは4月9日木曜日、南ジャカルタで述べた。
彼によると、新しいモデルの存在は、セグメントとバリエーションの両方の観点から、消費者の選択肢を拡大するだろう。「今年は、3つのモデルを導入する予定です。おそらく、バリエーションは7つのバリエーションになるでしょう、計画は」と彼は付け加えました。
一方、チャガンのインドネシアのマーケティング責任者であるリジャル・ムルヤディ氏は、S05はREEV(レンジ拡張電気自動車)技術を採用すると説明した。このシステムでは、ガソリンエンジンはバッテリーを充電するための発電機として機能し、車輪駆動は完全に電気モーターに依存します。
ガソリンエンジンを使用しているにもかかわらず、Ridjalは運転特性が電気自動車と同一であることを強調しました。「S05 EREEVモデルの1つは、既存の問題を解決するためのソリューションになることを願っています」とRidjalは言いました。
彼は、インドネシアの純粋な電気自動車の主な障害の1つは、充電インフラがまだ普及していないと評価しました。したがって、S05のEREEV技術は、消費者のニーズを橋渡しする代替手段になることが期待されています。
「EV車のようにスムーズで即座に運転感を与えるが、発電機のおかげで柔軟性を与える」と彼は説明した。
このコンセプトにより、ユーザーは長距離旅行時の走行距離に関する懸念にさらされなくなります。バッテリーの電力が低下し、充電施設が見つからない場合、ガソリンエンジンは自動的に電力を生成するためにアクティブになります。
「SO5の発売については、さらに情報提供します。しかし、これも今年中に発売されます。月と時間は、発売時に完全な価格、仕様を含む、すぐに友人たちに伝えられます」とRidjalは説明しました。
寸法的には、Deepal S05 REEVは4,620mmの長さ、1,900mmの幅、1,600mmの高さ、ホイールベース2,880mmを持っています。これらの比率は、バランスのとれたモダンな外観を作り出します。
18インチホイールサポートは、スポーティなキャラクターを強化し、道路上で堅実なスタンスを提供します。背面には、未来的な印象を強調するスリムなLEDライトデザインが施されています。
一方、バンパーのディフューザーは審美的な機能だけでなく、車両の空力性能の向上にも役立ちます。全体として、このデザインは0.25 Cdまでの空気抵抗係数を生成することができ、これはエネルギー効率と運転安定性の向上に影響します。
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