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韓国の自動車メーカーヒュンダイは、モデルのIoniq 5Nから賞を受賞しました。この車は、Car Talk's Best EVs of 2026のリストでBest Performance EVに選ばれました。

以前、Ioniq 5はベストバッテリー電動ハッチバックに選ばれ、2025年にベストEV全体として選ばれました。この年間賞は、最新のリリースまたは更新を受けたモデルの両方、最高のBEVとPHEVに贈られます。今年は、カートークの専門編集チームによる評価に基づいて、10のカテゴリーで賞が贈られました。

ヒュンダイ・モーター・ノースアメリカのリッキー・ラオ・ディレクトは、さまざまな賞を受賞したヒュンダイのE-GMPプラットフォームが、高性能EVであるIoniq 5 Nの完璧な基盤であると述べた。

「Ioniq 5 Nは、高速で非常に正確な能力、コースでの走行の耐久性、そして楽しい運転体験を組み合わせており、電気自動車ではこれまでにない運転ダイナミクスを作り出しています。Ioniq 5 NがCar Talk's Best EVs of 2026のリストに含まれていることを嬉しく思います」と、2月19日木曜日に受け取った公式声明で述べています。

ヒュンダイは、さまざまな賞を受賞したEVモデルであるIoniq 5のNバリエーションを提供することで、顧客の期待を上回ることができました。Ioniq 5 Nは、標準的なIoniq 5モデルのElectrified-Global Modular Platform(E-GMP)をNブランドのモータースポーツ技術と「Rolling Labs」の電動化車シリーズから生み出された優位性と組み合わせます。

この組み合わせにより、ヒュンダイはIoniq 5 Nのパフォーマンスを最大化し、Nブランドの3つのパフォーマンス支柱、すなわちコーナーラスカル、レーストラックキャパシティ、そしてエブリデイスポーツカーを満たすことができます。Ioniq 5 Nの電気モーターは、N Grin Boost1がアクティブなときに最大641馬力(478kW)の出力を発揮することができます。

BEVと比較して、Ioniq 5 Nは、N e-ShiftやN Active Sound+などの新しいテクノロジーを通じて、運転者を喜ばせるパフォーマンスを提供することができます。これは、デュアルクラッチペダルシフトトランスミッションを備えた高性能ICE車の感覚とサウンド特性を再現します。

「現代は、この高性能EV車両ですべてが完璧に機能することを保証しています」と、カートークの車両およびタイヤテスター、ニューイングランドモータープレス協会(NEMPA)の副社長であるジョン・ゴレハムは述べています。


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