BYDはIIMS 2026で1,300のテストドライブを報告し、ATTO 1がプリマドンナになる

IIMSでのBYDテストドライブ。(写真:BYD)

ジャカルタ - BYDは、IIMS 2026の展示会で、展示されている電気自動車モデルの列だけでなく、独自に設計され、メインブースと統合された専用テストドライブエリアを介した直接運転体験にも焦点を当てて、包括的な体験を提供します。

この熱意は、今日まで開催中の展示会中に記録された1,300以上のテストドライブセッションに反映されています。この数字は、BYD電気自動車に対する一般の人々の関心はもはや好奇心にとどまらず、購入決定を下す前に直接評価段階に発展したことを示しています。

この成果は、BYDの電気自動車への関心が高まり続けているという強いシグナルであり、消費者の段階的な調査からより深刻な評価への移行を反映しています。

利用可能なすべてのモデルのうち、BYD ATTO 1は700回以上のテストドライブセッションで最も多く求められています。BYD Sealion 7はまた、250回以上のテストドライブセッションでBYDの独占テストドライブセッションで人気のあるモデルです。一方、BYD M6は150回以上、BYD ATTO 3は140回以上、BYD Sealは80回以上の車両テストセッションを記録しました。

この成果は、BYD ATTO 1モデルのIIMS 2026でベストEVシティカー賞を受賞することでさらに完成しました。この認識は、製品の品質と競争力を検証し、BYDが提供する電気自動車のイノベーションに対する市場の信頼を強化します。

PT BYD Motor Indonesiaの公共・政府関係責任者であるLuther Panjaitan氏は、同社は電気自動車に対する人々の見方においてかなり前向きな変化があると述べた。

「IIMS 2026では、訪問者は見るだけでなく、機能や技術に関するディスカッションを深く話し合い、持続可能な長期所有の側面を考慮します。これは、電気自動車が消費者の真剣な検討事項に、関連するモビリティの選択肢として参入したという強力なシグナルです」と、彼は2月18日水曜日に受け取った公式声明で述べています。

BYDは、長い行列に並ぶことなく、訪問者がより簡単にアクセスして登録できるように、独立して管理された個別のテストドライブエリアを提供しています。より整然としたエリアの配置により、登録プロセスから運転セッションが始まるまで、明確な流れを作成できます。より簡素なプロセスにより、訪問者は運転体験を実際に感じることができるように、時間を最適に活用できます。

より組織的な状況は、製品に焦点を当てたより多くの探索スペースを提供するため、潜在的な顧客は車両の機能、パフォーマンス、快適さをより包括的に理解できます。このアプローチは、顧客のニーズを優先事項として位置付けるというBYDのコミットメントと整合的に、より効率的で快適なエクスペリエンスを提供します。

1,050平方メートルの面積は、道路状況のいくつかのシミュレーションを提供するように設計されています。敏捷性と安定性を感じるための操縦コースに加えて、訪問者が不均一な道路面を横断するときにサスペンションの快適さとキャビン減衰特性を感じることができるスピードバンプもあります。

訪問者による各セッションは、安全で方向性のあるプロセスが確実に実行されるように、BYDの専門家および代表的なセールス担当者が同行します。BYDチームはまた、電気駆動システム、アクティブな安全機能、および試した各モデルの特性について説明します。したがって、テストドライブの経験は、運転感覚に留まりませんが、将来の消費者の技術的理解を豊かにします。